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Charles Leclerc lidera los Libres 1 de Hungría; Alonso termina 13º

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Final de la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría. Una sesión que ha levantado muchísima expectación pendientes todos del garaje de Aston Martin para poder ver el nuevo AMR26-B que estrenan este fin de semana y que introduce nada más y nada menos que dieciséis puntos de mejora aerodinámica. Unos primeros entrenamientos libres en los que Aston Martin no ha tenido una sesión fácil, ya que a veinte minutos de la sesión, el monoplaza de Lance Stroll sufría problemas de suspensión trasera que le hacía perder el control del monoplaza en la curva 3, algo que provocaba la única bandera roja de la sesión y ponía interrogantes sobre esa pieza del monoplaza, ya que es una de las novedades que introduce Aston Martin para este fin de semana. Los Aston Martin han estado rodando toda la sesión en las últimas posiciones, sin embargo, no lo han hecho de forma destacada como sí lo han hecho hasta la fecha en esta temporada 2026. Eso sí, tras el incidente de Lance Stroll, A...
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Así es el nuevo AMR26-B: ¡presentan 16 cambios de rendimiento en Hungría!

Nuevo chasis, aerodinámica restructurada, soluciones para aligerar el monoplaza de forma notable y muchas más soluciones que hacen del AMR26 un coche completamente nuevo y que a partir del Gran Premio de Hungría correrá con su especificación ‘Evo’, con la cual en el equipo esperan poder comenzar la recuperación a un varapalo notable que se han llevado en una temporada 2026 en la que se han hundido al fondo de la clasificación. Aston Martin afronta el Gran Premio de Hungría con ilusión y motivación, con el objetivo de intentar dar con la tecla con las soluciones que van implementando para un monoplaza que ha sido muy poco competitivo y con numerosos problemas. Ha presentado 16 cambios en su coche para Hungría, más que cualquier otro equipo, aunque uno de los más importantes, el del motor Honda, no llegará hasta el mes que viene en Zandvoort. 16 mejoras que son de rendimiento y por ende, son aerodinámicas, algo que evidencia un enorme cambio de filosofía en un AMR26-B que en el Gran Pre...
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Aston Martin se saltó el toque de queda en Hungría para terminar de montar el AMR26-B

Desde ayer, en el equipo Aston Martin no se descansa trabajando a destajo en los monoplazas de Fernando Alonso y Lance Stroll para montar un monoplaza prácticamente nuevo que es el AMR26-B que estrena este fin de semana el primer paquete de actualizaciones de dos previstos para intentar darle la vuelta a la actual situación que tienen. Durante las últimas horas han ido llegando piezas a cuenta gotas desde la fábrica de Silverstone de un monoplaza que presenta 16 mejoras de rendimiento según ha detallado la Federación Internacional de Automovilismo y que supone el montaje de nuevas piezas y un nuevo chasis en todas partes del monoplaza, algo que ha requerido un trabajo maratoniano de los mecánicos de ambos monoplazas que han tenido que trabajar horas extras para tener el AMR26-B listo para salir hoy a los entrenamientos libres. Y ahora, el delegado técnico de la FIA, Jo Bauer, ha informado de que Aston Martin se saltó el toque de queda del jueves al viernes del Gran Premio de Hungría ...
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Colton Herta sustituirá a Valtteri Bottas en los Libres 1 en Hungría

Colton Herta se subirá al Cadillac de Fórmula 1 en cuatro sesiones de entrenamientos libres, a las cuales empezó en Barcelona. El joven estadunidense arrancó en el Circuit su programa de desarrollo con el primer equipo y contribuirá con estas labores en pista y será un gran apoyo en el simulador en otras carreras. Herta ha dado un giro total en su carrera este año. El estadounidense ha dejado la IndyCar para perseguir el sueño de la Fórmula 1. Eso sí, al no tener Superlicencia, debe correr en Fórmula 2 y lo hace con el apoyo de Cadillac, con el fin de dar el salto a la categoría reina en los próximos años. A sus 26, le queda mucho tiempo por delante. La etapa con Andretti en IndyCar se detuvo para Herta y ahora mismo es una pieza importante en el proyecto de Cadillac de Fórmula 1. Es su piloto de pruebas y de desarrollo, ya que no puede ser reserva por el hecho de no tener Superlicencia. Y ese rol corresponde por el momento a Guanyu Zhou. Lo que sí hace Herta es contabilizar como deb...
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Aston Martin y la mejora de Hungría: «No será decisiva. Creo que todos somos realistas»

El comienzo de la relación entre Aston Martin y Honda ha comenzado de una forma realmente dantesca. La situación deportiva de esta asociación está siendo decepcionante, tocando incluso fondo recientemente en Austria, Silverstone y Spa-Francorchamps, con un equipo que clasificó en las últimas dos posiciones y con una diferencia de segundos con respecto al siguiente coche, los Cadillac; y con abandonos por temas de fiabilidad. La llegada de Adrian Newey al equipo Aston Martin suponía la gran esperanza de un proyecto que ha crecido notablemente en las últimas temporadas, con unas instalaciones de primer nivel, tecnología de última generación y personal referente en la Fórmula 1. El ingeniero británico se dejó convencer por las ambiciones de Aston Martin y dejó casi dos décadas de trayectoria en Red Bull para afrontar un nuevo proyecto profesional en el que tiene el objetivo de hacer campeón a los de verde. Para conseguir ese objetivo y tras un comienzo dantesco de temporada 2026, Adrian...
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Hülkenberg responde a los rumores que colocan a Sainz en Audi: «El asiento de reserva está libre»

Carlos Sainz termina contrato con Williams al finalizar la temporada y el propio piloto madrileño ya ha asegurado en varias ocasiones que ahora mismo no está centrado en discutir qué hacer con su futuro, sino que se ha centrado en intentar ayudar en lo máximo posible a Williams a recuperar el terreno perdido por los problemas que están sufriendo esta temporada con un coche que ha decepcionado notablemente. Williams ha pasado de conseguir dos podios en 2025 y ser la referencia de la zona media de la parrilla, a volver a revivir demonios del pasado y hundirse en la zona baja de la parrilla. Eso ha hecho que muchos rumores apunten a que Carlos Sainz está decepcionado con cómo ha reaccionado Williams al cambio de reglamento, del que esperaba mucho más y dichos rumores también apunten a una posible salida del madrileño con destino a Audi, un equipo que ya mostró interés por él a finales de 2024 cuando se marchaba de Ferrari. Esta situación se suma a que Nico Hülkenberg es uno de los pilot...
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Red Bull ya tiene sustituto para el ingeniero de carrera de Max Verstappen

Gianpiero Lambiase, ingeniero de pista de Max Verstappen, se marchará del equipo Red Bull en 2028, cuando expire su contrato actual. Un movimiento que es un cambio profesional importante después de ser la voz que ha acompañado a Max Verstappen en Red Bull desde la llegada del holandés al equipo en 2016. Y se marcha a McLaren, con quienes comenzará a trabajar en 2028 después de un periodo de gardering y según confirmó el propio equipo, Gianpiero Lambiase pasará a tener el rol de Director de Carreras de McLaren a partir de 2028, un puesto en el que actuará como apoyo directo a Andrea Stella, quien seguirá como Jefe de Equipo. Una salida que provoca que Max Verstappen pierda a su ingeniero de pista con el que ha compartido prácticamente toda su trayectoria en la Fórmula 1, ya que ha sido su voz detrás de la radio durante toda su trayectoria en Red Bull. Y como ya se esperaba, Red Bull cubrirá la inminente salida de Gianpiero Lambiase con una promoción interna. Max Verstappen reveló hace ...
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