Entradas

Advierten a Max Verstappen sobre su posible llegada a McLaren

La posible salida de Max Verstappen de Red Bull sigue siendo el centro del debate en el paddock de la Fórmula 1. Aunque el neerlandés se mantiene hermético sobre su futuro para 2027, el nombre de McLaren cobró fuerza en las últimas semanas como un destino. Sin embargo, una voz autorizada en la F1, advirtió a Max sobre los riesgos estratégicos de este movimiento. Juan Pablo Montoya, quien compitió para la escudería de Woking entre 2005 y 2006, señaló que unirse a McLaren sería un error de cálculo. Uno de los puntos clave de los rumores es la próxima incorporación de Gianpiero Lambiase, ingeniero de pista de confianza de Verstappen, al equipo británico en 2028. No obstante, Montoya matiza la relevancia de esta reunión. «En primer lugar, Gianpiero no será ingeniero de carrera; ocupará un puesto mucho más alto en la jerarquía. Así que no, no será el mismo rol, muy cercano al piloto. Si Max se une a McLaren, Gianpiero seguirá allí, pero en un puesto superior dentro de la organización. Ya ...
Leer más

Renault descarta volver a fabricar motores de Fórmula 1

Renault ha descartado reactivar su programa de motores de Fórmula 1 para Alpine, a pesar del creciente apoyo a la vuelta de los motores V8 a partir de 2031. La FIA está trabajando en una normativa de motores más sencilla, con motores V8 y un componente híbrido reducido, lo que ha generado especulaciones sobre la posible reincorporación de algunos fabricantes como proveedores de motores. Alpine pasó a ser equipo cliente de Mercedes y ya avisaron, en la voz de su CEO, Francois Provost, que no volverán a corto plazo como fabricantes. Cabe recordar que también cerrarán su operación en el Mundial de Resistencia, pero se aguarda por la continuidad, o no, de los motores para la clase Hypercar si alguna otra estructura quiere hacerse cargo de la escudería francesa. «No quiero generar incertidumbre en el equipo ni en nadie. Hoy hay una referencia clara: no desarrollo motores para la Fórmula 1. Apoyo el cambio a los motores V8, pero no porque esto pueda ser una oportunidad para que Renault reg...
Leer más

A Verstappen siguen sin convencerle los actuales Fórmula 1: «Son antinaturales»

Los nuevos monoplazas están dando de qué hablar en esta temporada 2027 de la Fórmula 1. Y es que cambian por completo la forma en la que pilotar debido a un aumento de la importancia de la energía eléctrica en los motores y eso obliga a los pilotos a tener que administrar esa energía para ser lo más rápido posible por vuelta y en las rectas. Una forma de pilotar que a Max Verstappen parece no gustarle, ya que no le permite pilotar a tope al tener que levantar muchos metros antes de las curvas para recargar energía y tener electricidad suficiente para un gran apoyo eléctrico en las rectas. Entender cómo utilizar del mejor modo la energía disponible, maximizando el periodo en el que el motor eléctrico puede entregar potencia, se ha vuelto clave. También se vio en Silverstone, donde la cantidad de recarga a lo largo de una vuelta era extremadamente limitada. A menudo se ha dicho que tener menos carga aerodinámica permite recuperar más energía en curva, y en parte es cierto; pero en Gran ...
Leer más

BMW gana por primera vez esta temporada y se lleva las 6 Horas de São Paulo

Imagen
BMW alcanzó su primera victoria en las 6 Horas de São Paulo, disputadas en el circuito de Interlagos, el pasado domingo 12 de julio. Esta prueba representó la cuarta cita de la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia (FIA WEC, por sus siglas en inglés), en la que el equipo de BMW Motorsport inscribió un coche Hypercar con los pilotos Kevin Magnussen, Raffaele Marciello y Dries Vanthoor al volante. La carrera de resistencia, con una duración tradicional de seis horas, puso a prueba la eficiencia mecánica, la estrategia de paradas en boxes, la gestión de neumáticos y combustible, así como la coordinación del equipo durante los relevos de pilotos. Tras una intensa pugna con otros fabricantes de primer nivel, BMW se alzó con la primera posición en suelo brasileño, sumando un total de 131 puntos en la clasificación provisional de pilotos y constructores. Con este resultado, el equipo germano ascendió a la segunda plaza, quedando solamente un punto por detrás de la escudería líder, ...
Leer más

Alpine F1 lanza un aviso a Colapinto y no le asegura su continuidad en 2027

Franco Colapinto fue la apuesta personal de Flavio Briatore para el equipo Alpine F1 desde la temporada 2025. Después de que en 2024 llamara la atención con Williams durante la segunda mitad de temporada sustituyendo a Logan Sargeant y que el equipo de Grove no tuviera sitio en su plantel titular para 2025 ya que había fichado a Carlos Sainz; Alpine F1 decidió ficharle como piloto reserva hasta que fue subido a titular en esa misma temporada 2025 por un Jack Doohan que tuvo un rendimiento realmente bajo. Pese a que Franco Colapinto ha tenido algunas carreras en las que ha tenido un gran rendimiento, la realidad es que hasta la fecha tampoco ha convencido a Alpine F1 y los resultados así lo reflejan, ya que ocupa la 13ª posición con 13 puntos, con su compañero Pierre Gasly 9º con 42 puntos, más del triple. Eso hace al equipo lanzar un aviso a un Franco Colapinto que debe ser más competitivo y conseguir más puntos si quiere mantener su asiento en el equipo en 2027. «Bueno, todos querem...
Leer más

Desde Aston Martin recuerda que su proyecto en la F1 es a largo plazo

El comienzo de la relación entre Aston Martin y Honda ha comenzado de una forma realmente dantesca. La situación deportiva de esta asociación está siendo decepcionante, tocando incluso fondo el pasado fin de semana en el Gran Premio de Barcelona-Catalunya y recientemente en Austria y Silverstone, con un equipo que clasificó en las últimas dos posiciones y con una diferencia de un segundo con respecto al siguiente coche, los Cadillac; y con abandonos por temas de fiabilidad. La llegada de Adrian Newey al equipo Aston Martin suponía la gran esperanza de un proyecto que ha crecido notablemente en las últimas temporadas, con unas instalaciones de primer nivel, tecnología de última generación y personal referente en la Fórmula 1. El ingeniero británico se dejó convencer por las ambiciones de Aston Martin y dejó casi dos décadas de trayectoria en Red Bull para afrontar un nuevo proyecto profesional en el que tiene el objetivo de hacer campeón a los de verde. Ante esta situación, Pedro de l...
Leer más

Alonso no tiene ni idea de lo que hará cuando se retire de la F1

Fernando Alonso no sabe qué hará con su carrera deportiva en 2027. El rendimiento actual de Aston Martin antoja que no serán buenos tiempos para el equipo a corto plazo y el asturiano ha alargado su trayectoria deportiva lo máximo posible apostándolo todo a un 2026 en el que esperaba estar de nuevo en los puestos de cabeza y en los que finalmente no ha conseguido estar, al menos por el momento. El asturiano dejó en evidencia que podría estar ante su última temporada en la Fórmula 1 en el pasado Gran Premio de Barcelona-Catalunya, sin embargo, con el paso de los días ha ido relajando ese discurso y ahora deja abierta la posibilidad de continuar un año más, ya que en muchas ocasiones ha dejado claro que no quiere marcharse de la Fórmula 1 con un mal sabor de boca y esta temporada está siendo realmente decepcionante para Aston Martin. El bicampeón cumple 45 años en pocas semanas y, aunque sigue en su mejor estado de forma, su retirada es algo que está presente. Termina contrato esta tem...
Leer más