Entradas

Russell explica el gran problema que le impide rendir a su mejor nivel en 2026

George Russell le robó la cartera a Lewis Hamilton y la Scuderia Ferrari en la parte final de la carrera del Gran Premio de Gran Bretaña. El británico no paraba a pesar de tener unos neumáticos muy viejos en comparación a los pilotos que decidieron parar. Pero esa decisión les sirvió para ser segundos y robarle la cartera a Lewis Hamilton y Ferrari, porque la carrera ha terminado tras el Safety Car . Pese a un buen resultado del británico, que también se aprovechó de los problemas de Andrea Kimi Antonelli con su monoplaza que le hizo terminar la carrera en 16ª posición; no se siente en su mejor momento en la previa del Gran Premio de Bélgica de este fin de semana en el circuito de Spa-Francorchamps, y explica por qué no es tan fácil cambiar de estilo de pilojate y adaptarse, algo con lo que está sufriendo en esta temporada 2026. «Es como si alguien te pidiera dibujar la Mona Lisa y la tuvieras al lado, ¿crees que podrías hacerlo bien de inmediato? Quizá con práctica lo hagas. Y con e...
Leer más

Max Verstappen lidera los Libres 1 de Bélgica; los Mercedes comienzan desdibujados

Imagen
Final de la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Bélgica en el circuito de Spa-Francorchamps. Una sesión que significa los primeros kilómetros del fin de semana para los equipos que han comenzado a probar un trazado que es seguramente el más exigente con las unidades de potencia de actual generación y que pondrá a prueba el consumo y regeneración de la energía eléctrica que tiene gran importancia en estos nuevos motores. La primera mitad de la sesión ha estado protagonizada por el rodaje de los equipos con los neumáticos medios e incluso algunos equipos como McLaren ha salido a pista con parrilla de sensores para probar algunas novedades aerodinámicas. Una primera parte de sesión tranquila, en la que los equipos han estado trabajando con normalidad y en la que se ha visto que el equipo Red Bull y Ferrari han tenido un buen ritmo, mientras que Mercedes en estos primeros compases de fin de semana se han mostrado un pequeño paso por detrás. Con los blandos, la hist...
Leer más

Isack Hadjar será penalizado y saldrá desde la parte trasera de la parrilla

Isack Hadjar afronta el Gran Premio de Bélgica sin demasiadas aspiraciones ya que en sus declaraciones previas a la cita de este fin de semana en Spa-Francorchamps, ha confirmado que será penalizado y saldrá desde la última posición de la parrilla por culpa de un cambio de motor que el equipo Red Bull realizará para esta cita del Gran Premio de Bélgica. Y es que Red Bull prevé realizar diferentes cambios de componentes en la unidad de potencia del monoplaza de Isack Hadjar, por lo que el joven piloto francés ha adelantado que será penalizado y saldrá desde las últimas posiciones de la parrilla. «Este fin de semana, creo que conseguir mi sexto top 6 va a ser complicado, teniendo en cuenta desde dónde salgo. Pero lo intentaremos. El objetivo será centrarnos en el ritmo de carrera. No nos centraremos tanto en el resultado en la clasificación, ya lo sabemos. Seguramente saldremos en la 22ª posición. Pero Spa es un circuito en el que se puede adelantar. Van a pasar muchas cosas. De todos ...
Leer más

Franco Colapinto habla sobre el momento más duro de su carrera en la F1

Casi dos años después de su debut en la Fórmula 1 con Williams sustituyendo a Logan Sargeant en el equipo de Grove y consiguiendo un resultado excepcional en sus primeras carreras como piloto del equipo británico; consiguiendo una más que positiva 12ª posición en Monza, y grandes actuaciones en Singapur y Bakú, dos de los circuitos más exigentes del calendario. Un potencial que levantó mucho interés en un joven piloto argentino que además tenía un gran carisma y atraía a las masas con mucha facilidad. Ese espectacular inicio convirtió a Franco Colapinto en uno de los nombres más cotizados del paddock, en un momento clave de su carrera ya que para 2025 no tendría asiento ya que Williams ya había confirmado el fichaje de Carlos Sainz para esa temporada y por ello, tras tres carreras realmente positivas con Williams sentía la necesidad de mostrarse ante el resto de equipos, pero tras ese brillante comienzo descubrió que una carrera en la Fórmula 1 no es nada fácil y bajo los focos de Las...
Leer más

McLaren admite estar pagando en 2026 las consecuencias de la temporada pasada

McLaren ha admitido que aún está pagando las consecuencias de la temporada pasada, en la que se alzaron con el título. El jefe del equipo, Andrea Stella, estima que los actuales campeones del mundo llevan entre dos y tres meses de retraso con respecto a Mercedes y Ferrari en el desarrollo de su monoplaza para 2026. El equipo con sede en Woking ha tenido dificultades para igualar el ritmo de los equipos líderes bajo la nueva normativa, a pesar de haber ganado ambos campeonatos mundiales en 2025. Stella afirma que este retraso se debe en parte a que McLaren continuó desarrollando su monoplaza para 2025 hasta bien entrada la temporada pasada para asegurar esos títulos. «Durante el desarrollo, tomamos algunas decisiones conceptuales que ahora debemos corregir a medida que comprendemos mejor la nueva normativa. Ahora estamos avanzando en una nueva dirección», comenta Andrea Stella para Auto Motor und Sport. El italiano estima que estas correcciones necesarias han dejado a McLaren entre d...
Leer más

Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años

Imagen
Citroën dio un paso realmente importante con el C5 Aircross hace unos años, dando un paso hacia delante notable en comodidad y calidad de vehículo en comparación a los coches que estaba haciendo en años anteriores. Fue un punto de inflexión para la marca, ya que suponía un cambio de filosofía realmente importante en el desarrollo de vehículos de calle y con él, tomaron de forma importante el camino de la hibridación y sobre todo, crearon uno de sus buques insignias hasta que apareció en el mercado el Citroën C5X, el modelo que ofrecía lo mejor que actualmente la marca francesa podía ofrecer a sus clientes en términos de calidad, refinamiento y comodidad de marcha. Sin embargo, Citroën utiliza de nuevo el C5 Aircross para dar otro paso de gigante en su camino y cambia por completo este modelo para adelantar a sus potenciales clientes el camino que la marca va a tomar para sus propios lanzamientos. Y es que la segunda generación del Citroën C5 Aircross ha dado un salto cualitativo enorm...
Leer más

Bortoleto le lleva la contraria a Alonso: «La Fórmula 1 no ha perdido su magia»

Los monoplazas de Fórmula 1 de la temporada 2026 han decepcionado notablemente en comparación a lo que se esperaba de ellos. Y es que son coches que tienen una tecnología de propulsión en el que la potencia eléctrica ha tomado gran importancia en comparación al pasado y eso hace que los monoplazas requieran muchos más periodos de carga de energía, que parcializan mucho el pilotaje de los monoplazas provocando que dicho pilotaje no sea natural para muchos pilotos. Fernando Alonso ha sido uno de los pilotos más críticos con la nueva Fórmula 1, asegurando en multitud de ocasiones que con estos nuevos monoplazas sigue siendo irrelevante el talento de los pilotos a la hora de adelantar en pista, perdiendo en cierta forma la magia de la carrera. Y aunque el aspecto de la gestión de la energía se ha mejorado ligeramente con los ajustes en las normas de despliegue desde Miami, que limitaron la potencia eléctrica total y el uso del boost para garantizar que las baterías se descargaran a un rit...
Leer más