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Los rumores que vinculan a Oscar Piastri con Red Bull se intensifican

Max Verstappen cuenta con contrato con el equipo Red Bull hasta 2028 y se desconoce a día de hoy si el holandés, cuatro veces campeón del mundo, querrá continuar en la Fórmula 1 algunos años más. El holandés ha sido claro en numerosas ocasiones asegurando que él no quiere estar de forma muy longeva en la categoría reina, ya que quiere disfrutar de su familia, amigos y del automovilismo en otras vertientes. Quiere correr en resistencia, en otras competiciones de turismos y eso actualmente es incompatible con una carrera exigente en la Fórmula 1. Por ello, muchos rumores apuntan a que Max Verstappen se retirará una vez termine su actual contrato con Red Bull. Pero es que con el paso de los días y semanas, los rumores sobre una posible llegada de Oscar Piastri a Red Bull el próximo año se intensifican. Y es que el corresponsal Joel Lischka afirma que el contrato de Max Verstappen incluye una cláusula de rendimiento que podría permitirle marcharse del equipo si no termina al menos segundo...
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Williams tiene un plan y quiere avanzar rápido en mejorar el FW48

Williams dio un buen paso hacia delante en el pasado Gran Premio de Miami, en el que por primera vez en toda la temporada pudo entrar en la zona de puntos en la carrera del domingo con sus dos monoplazas. Un paso hacia delante notable en comparación a como habían comenzado el año, con un monoplaza que sigue pecando de sobrepeso pero en el que se le están implantando soluciones que parece que funcionan en la pista, como se pudo ver con Carlos Sainz y Alexander Albon en Miami. Se calcula que el FW48 supera en 28 kilos el peso mínimo reglamentario, de 768, una cifra inferior a los 800 del año pasado, como parte del drástico cambio de normativa para la presente campaña. Esto ha supuesto un comienzo lento de año para Williams, con solo dos puntos tras tres carreras, lo que la ha dejado en novena posición en el Mundial de Constructores, por delante únicamente de Cadillac y Aston Martin. Siete fueron las novedades que Williams introdujo en su monoplaza en el pasado Gran Premio de Miami que ...
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GP España 2006 de F1: Alonso hace historia coronándose en Montmeló

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Una de las mejores e inolvidables carreras que se pueden encontrar en esta sección convertida en punto de encuentro para todos aquellos que quieran recordar el segundo mundial de Fernando Alonso. Lo hacemos como décimo aniversario de su último mundial. Efectivamente, hace dos décadas que el asturiano estaba escribiendo uno de los capítulos más brillantes de su carrera. 2006, el año del segundo mundial, y  TheBestF1.es  te lo recuerda así. Principio abierto Fernando Alonso se impuso por primera vez en el Gran Premio de España, lo que supuso entrar en la historia del automovilismo español al ganar en casa. Era la primera victoria del piloto español en Montmeló y lo hizo a lo grande. Renault comenzó el fin de semana un tanto discreto.  En los entrenamientos los monoplazas galos no terminaban de mostrar todas sus cartas, lo mejor se lo dejaban para la clasificación. Desde el principio se preveían  unos Ferrari rápidos y favoritos , sobre todo en las tandas largas, y esto unido a la velo...
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Lance Stroll asegura que el nuevo reglamento de la Fórmula 1 es un error

La nueva Fórmula 1 de 2026 provoca que las cosas hayan cambiado notablemente en los monoplazas, ya que la tecnología que equipan es completamente diferente a lo que tenían hasta la temporada 2025, ya que los nuevos motores no disponen de MGU-H, por lo que la presión del turbo debe aumentarse mediante los gases de escape del motor de combustión interna. Una nueva reglamentación que ha atraído problemas en las carreras, con actuaciones muy artificiales, unas clasificaciones en las que apretar al máximo no es la mejor estrategia ya que se debe gestionar muy bien la energía de las baterías para poder optar al mejor tiempo. Una forma de competir que no ha sido muy bien aceptada por los espectadores y sobre todo, por los pilotos, quien se han mostrado en muchas ocasiones críticos con esta nueva Fórmula 1. Y uno de los mayores críticos ha sido Lance Stroll, quien públicamente ha cuestionado esta nueva Fórmula 1 en la que, también es verdad, no está pasando un buen momento debido a los grande...
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McLaren aún cree que puede defender el título de la Fórmula 1 en 2026

Han cambiado mucho las cosas en la Fórmula 1 con el nuevo reglamento. Así, entre tantas cosas, está pasando casi inadvertido el equipo McLaren, que no es otro que el campeón mundial vigente. Están terceros en el campeonato, con 94 puntos, pero bastante lejos, a 86 del equipo Mercedes, Por eso, y pese a que falta mucho, pocos lo tienen en cuenta para revalidar su título. Sin embargo, en McLaren son positivos después de lo visto en el pasado Gran Premio de Miami, donde Lando Norris consiguió alzarse con la victoria de la carrera al sprint y estuvieron luchando por las posiciones de podios durante todo el fin de semana. Un paso hacia delante en la dirección correcta que elevó la ambición de un equipo que a pesar de un comienzo de 2026 algo descafeinado para ellos, les permite ser optimistas de cara al futuro. «Creo que si empezamos a pensar en cómo estarán los campeonatos al final de la temporada, entonces debemos tener un poco de cuidado porque aún estamos en la cuarta carrera. Acabamo...
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Cadillac y Ford también aprueban los V8 para la Fórmula 1

La declaración del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, sobre un posible regreso de los motores V8 a la Fórmula 1 en 2031 animó a figuras clave de Ford y GM. Los fabricantes de automóviles estadounidenses viven este deporte de formas diferentes en este momento, pero las palabras del emiratí sobre el próximo reglamento han animado a las partes a plantearse un cambio profundo en las unidades de potencia del futuro. Mientras Ford estrena su colaboración con Red Bull en el desarrollo del motor de este año, General Motors, propietaria de Cadillac, se prepara para suministrar los motores al equipo estadounidense en los próximos años. Aunque las negociaciones aún se encuentran en una fase inicial, la posibilidad ha animado a las marcas. «Es fantástico ver que la FIA y la Fórmula 1 ya están hablando de cómo será el próximo reglamento», destacó Mark Rushbrook, director de automovilismo de Ford. «Somos accionistas del deporte y vamos a compartir nuestro punto de vista. Pero, sin duda, c...
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Hoy se cumplen 13 años de la última victoria de Alonso en la Fórmula 1

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A sus 44 años, Fernando Alonso sigue luchando contra viento y marea por volver a triunfar en una Fórmula 1 en la que no gana desde hace ya muchos años. Para muchos es inexplicable como un piloto del potencial del asturiano no ha tenido durante tanto tiempo un monoplaza capaz de luchar por cosas grandes y debemos remontarnos hasta la temporada 2013 para revivir su última victoria, que precisamente fue delante de su público en el Circuit de Barcelona-Catalunya con la celebración del Gran Premio de España. Vestido de rojo y abordo del Ferrari F138, Fernando protagonizó una salida de infarto para después mantener un ritmo endiablado hasta ganar la carrera. Habiendo ganado previamente en China, Alonso llegaba al Gran Premio de España con las expectativas muy altas gracias a las mejoras introducidas por Ferrari ese fin de semana, y aunque la clasificación no fue de la mejor forma posible, todo terminaría por solventarse el domingo. Fernando clasificó 5º, con Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Se...
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