La FIA frena los alerones tipo «Macarena» para 2027
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) tomó cartas en el asunto ante el vertiginoso avance tecnológico en el reglamento técnico de la Fórmula 1. De cara a la temporada 2027, el organismo rector reforzará la normativa para limitar el desarrollo de los polémicos alerones traseros giratorios, una solución de aerodinámica activa popularizada inicialmente por Ferrari bajo el apodo «Macarena» y posteriormente adoptada por estructuras como Red Bull, McLaren y Racing Bulls. La controversia en torno a estos componentes comenzó a gestarse durante la presente temporada 2026, donde la libertad reglamentaria permitió diseñar aletas superiores capaces de rotar drásticamente sobre su propio eje en los tramos rectos, reduciendo drásticamente la resistencia al avance (drag) en comparación con el modo de curva. Sin embargo, la seguridad de estos mecanismos fue puesta bajo la lupa en el Gran Premio de Gran Bretaña, tras un serio accidente sufrido por Max Verstappen en Silverstone derivado de u...