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Invicta domina la Fórmula 2 en Spa con victorias de Rafael Câmara y Joshua Dürksen

Los pilotos del equipo Invicta Racing han dominado por completo la octava ronda de la temporada 2026 del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA en el Circuit de Spa-Francorchamps , acaparando tanto la pole position, como la victoria en las dos carreras del fin de semana, tanto la sprint como la cita principal. Por un lado, Rafael Câmara logró reducir distancias con el líder del campeonato siendo el más rápido en la clasifciación de Bélgica y anotándose la victoria en la cita principal del domingo, mientras que Joshua Dürksen firmaría una actuación impecable en la carrera al sprint para obtener su segundo triunfo del año. Nikola Tsolov (Campos) sigue al frente de la clasificación general gracias a su cuarta plaza en la sprint y su tercer puesto en la cita principal, contando ahora con 161 puntos en el casillero. Gabriele Minì (MP) , quien arregló un fin de semana que se le puso cuesta arriba siendo quinto el domingo, se mantiene segundo con 134 unidades, nueves más que Rafae...
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Ernesto Rivera triunfa en Spa; Freddie Slater aprieta la general de la Fórmula 3

El mítico trazado belga de Spa-Francorchamps ha acogido, este mismo fin de semana, la sexta ronda de la temporada 2026 del Campeonato de Fórmula 3 de la FIA, una cita de la que la clasificación general de la categoría de bronce sale muy apretada a falta de tan solo dos eventos para la conclusión de la presente campaña. El poleman  del fin de semana, Freddie Slater (Trident) , sería incapaz de convertir en victoria su posición ventajosa en la carrera del domingo, consiguiendo el mexicano Ernesto Rivera (Campos) el triunfo, primero del piloto natural de Ciudad de México en carrera dominical. La cita sprint del sábado se la llevó el nipón Jin Nakamura (Hitech) . Un fin de semana sin puntos no evita que Ugo Ugochukwu (Campos) pierda la punta del campeonato, aunque el norteamericano pierde toda su ventaja y ya tiene a Freddie Slater a tan solo un punto. Théophile Naël (Campos) sigue tercero de la general con 39 puntos de desventaja, siete más que Noah Stromsted (Trident) y ...
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Hamilton perdió dos décimas en clasificación por culpa de su accidente en FP3

Lewis Hamilton afrontó la clasificación del Gran Premio de Bélgica con el impedimento de que venía de un accidente en la parte final de los terceros entrenamientos libres que provocaron daños en la parte trasera de su monoplaza que tuvieron que ser reparados a toda prisa por sus mecánicos para poder tomar parte de la sesión de clasificación. Mientras que Charles Leclerc sí que ha conseguido colocarse en segunda fila para la carrera de este domingo en Spa-Francorchamps gracias a la sanción de diez posiciones que deberá cumplir Lando Norris por haber montado una centralita electrónica adicional a las permitidas por el reglamento deportivo; el siete veces campeón del mundo solo pudo ser quinto para la carrera y asegura que lamentaba haber perdido las buenas sensaciones con el SF-26 entre la tercera sesión de entrenamientos libres y la clasificación, asegurando incluso que por culpa del accidente en Libres 3, había perdido un par de décimas por vuelta claves para un mejor resultado para l...
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Lewis Hamilton encuentra un problema en el Ferrari en Spa-Francorchamps

La jornada de viernes para Ferrari fue de más a menos, con una buena actuación en los primeros entrenamientos libres que antojaban una buena actuación de los italianos este fin de semana y una segunda sesión de entrenamientos libres en la que los problemas comenzaron a surgir mientras Mercedes demostraba que había dado con la tecla con la configuración de su monoplaza para poder rendir a su mejor nivel y sacarles una gran ventaja a todos con Andrea Kimi Antonelli. Lewis Hamilton admitió que la FP2 reflejó mejor el potencial real de Ferrari en Spa y señaló el segundo sector como el principal punto débil y reconoció que el rendimiento visto por la tarde fue «más realista» y señaló con claridad dónde está el principal problema del SF-26: el segundo sector de Spa-Francorchamps. «La FP1 fue un poco mejor de lo que esperábamos y luego, en la FP2, todos dieron otro paso adelante. Probablemente esa fue una imagen más realista. En general el coche se siente bien, pero nos falta un poco en el ...
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Aston Martin, a 5 segundos en Spa-Francorchamps: «Deseamos llegar a Hungría»

La jornada del viernes fue desoladora para un equipo Aston Martin que sigue aumentando su desventaja en el fondo de la parrilla. Ya no solo están hundidos en las últimas posiciones, sino que también ven como otros equipos aumentan su distancia con respecto a ellos ya que llevan todo el año introduciendo novedades mientras ellos siguen compitiendo con un monoplaza que no ha sido modificado desde los test y que tiene numerosos problemas de concepto. Había pocas esperanzas en Aston Martin antes de comenzar el Gran Premio de Bélgica, pero la realidad del viernes fue incluso más dura de lo esperado. En un circuito donde la eficiencia energética y la potencia del motor marcan enormes diferencias, la escudería de Silverstone quedó completamente descolgada, a varios segundos de la cabeza y sin opciones reales de competir en la zona media. Una situación que hace al equipo estar deseando que comiencen a llegar las novedades a partir de Hungría y esperan que puedan pasar rápido este fin de seman...
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Russell explica el gran problema que le impide rendir a su mejor nivel en 2026

George Russell le robó la cartera a Lewis Hamilton y la Scuderia Ferrari en la parte final de la carrera del Gran Premio de Gran Bretaña. El británico no paraba a pesar de tener unos neumáticos muy viejos en comparación a los pilotos que decidieron parar. Pero esa decisión les sirvió para ser segundos y robarle la cartera a Lewis Hamilton y Ferrari, porque la carrera ha terminado tras el Safety Car . Pese a un buen resultado del británico, que también se aprovechó de los problemas de Andrea Kimi Antonelli con su monoplaza que le hizo terminar la carrera en 16ª posición; no se siente en su mejor momento en la previa del Gran Premio de Bélgica de este fin de semana en el circuito de Spa-Francorchamps, y explica por qué no es tan fácil cambiar de estilo de pilojate y adaptarse, algo con lo que está sufriendo en esta temporada 2026. «Es como si alguien te pidiera dibujar la Mona Lisa y la tuvieras al lado, ¿crees que podrías hacerlo bien de inmediato? Quizá con práctica lo hagas. Y con e...
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Max Verstappen lidera los Libres 1 de Bélgica; los Mercedes comienzan desdibujados

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Final de la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Bélgica en el circuito de Spa-Francorchamps. Una sesión que significa los primeros kilómetros del fin de semana para los equipos que han comenzado a probar un trazado que es seguramente el más exigente con las unidades de potencia de actual generación y que pondrá a prueba el consumo y regeneración de la energía eléctrica que tiene gran importancia en estos nuevos motores. La primera mitad de la sesión ha estado protagonizada por el rodaje de los equipos con los neumáticos medios e incluso algunos equipos como McLaren ha salido a pista con parrilla de sensores para probar algunas novedades aerodinámicas. Una primera parte de sesión tranquila, en la que los equipos han estado trabajando con normalidad y en la que se ha visto que el equipo Red Bull y Ferrari han tenido un buen ritmo, mientras que Mercedes en estos primeros compases de fin de semana se han mostrado un pequeño paso por detrás. Con los blandos, la hist...
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