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Horner y el por qué habla del polémico GP de Abu Dhabi 2021 al inicio de su nuevo libro

En su libro titulado «Drive: A Memoir», el exdirector de equipo de Red Bull Racing, Christian Horner, abordó los pasajes más icónicos y controvertidos de su extensa trayectoria en el automovilismo. Para sorpresa de muchos lectores, la obra no inicia con sus primeros pasos en las categorías de formación ni con su llegada a la Fórmula 1, sino que arranca directamente en el desenlace del Gran Premio de Abu Dabi 2021, una de las definiciones de campeonato más dramáticas y polemizadas en la historia del deporte motor. Aquel épico duelo final, en el que Max Verstappen superó a Lewis Hamilton tras un polémico procedimiento con el coche de seguridad, el cual fue dirigido por Michael Masi, sirvió como el punto de partida perfecto para la narrativa del directivo británico. En entrevista exclusiva para Motorsport.com, Horner justificó la estructura de su libro explicando la búsqueda de un impacto inmediato en los lectores. «Quería cautivar a los lectores desde la primera página. Si lo hubieras ...
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PREVIA del GP de México: Antonelli busca el título y Pérez celebrará sus 300 Grandes Premios

La Fórmula 1 aterriza en el mítico Autódromo Hermanos Rodríguez para disputar la vigésima fecha de la temporada 2026, en lo que promete ser un fin de semana lleno de emoción y donde Antonelli podría convertirse en campeón del mundo. Tras ganar el Gran Premio de los Estados Unidos en Austin, el piloto italiano llega a tierras mexicanas con la firme intención de sellar de manera matemática su primer título en la máxima categoría. El trazado mexicano de 4.304 kilómetros y 17 curvas, ubicado en la Ciudad Deportiva Magdalena Mixhuca a más de 2,250 metros sobre el nivel del mar, será el escenario de una carrera a 71 vueltas. Con 25 ediciones disputadas bajo las denominaciones de Gran Premio de México y Gran Premio de la Ciudad de México, el Autódromo Hermanos Rodríguez se consolida como uno de los escenarios más esperados y aclamados de todo el calendario de la Fórmula 1, debido a su particular combinación de altitud y ambiente festivo. Max Verstappen, es el piloto que más veces ha ganado ...
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Hockenheim contempla su regreso a la F1 pero exige un contrato a largo plazo

Ante la creciente incertidumbre geopolítica en Oriente Medio que pone en duda las rondas finales de la temporada 2026 en Qatar y Abu Dhabi, tras la reestructuración previa del Gran Premio de Bahréin por la cita en Sepang, Malasia, el emblemático trazado de Hockenheim emerge como una de las alternativas para albergar una carrera de emergencia. Sin embargo, los directivos del circuito alemán han dejado claro que solo asumirían la compleja logística de un evento con poca antelación si esto garantiza el retorno permanente de Alemania al calendario mundial a través de un acuerdo plurianual. Ausente de la categoría reina desde 2019, la icónica pista germana no busca actuar únicamente como un parche de último minuto para los organizadores. En declaraciones exclusivas para el medio especializado Formel1.de, Jörn Teske, director general de Hockenheimring, detalló las condiciones bajo las cuales el circuito consideraría abrir sus puertas a la F1. «Si esta posibilidad de reanudar las carreras a...
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Desde Red Bull respaldan a Vasseur: «Está haciendo un gran trabajo y los resultados se logran a largo plazo»

En medio de las incesantes especulaciones y la creciente presión mediática que rodea la continuidad de Frédéric Vasseur al frente de la Scuderia Ferrari, Laurent Mekies salió de manera categórica a brindar un fuerte apoyo a su compatriota. El actual director de Red Bull, quien compartió responsabilidades técnicas con Vasseur en Maranello durante la temporada 2023 antes de asumir su nuevo rol dentro del universo del equipo austriaco, hizo un llamado directo a la serenidad directiva para garantizar la evolución de la mítica escudería italiana. Recientemente, Ralf Schumacher insinuó abiertamente que ciertos problemas de salud podrían apartar a Vasseur de la categoría reina, tomando como argumento sus ausencias esporádicas en algunos compromisos de la agenda. Frente a este panorama de incertidumbre, Mekies enfatizó en entrevista para el diario italiano ‘Corriere della Sera’ que los éxitos sostenidos en la competición únicamente se consolidan a través de procesos estructurados a...
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Hamilton admite diferencias sutiles entre su coche y el de Leclerc en Austin

Lewis Hamilton terminó la carrera del Gran Premio de los Estados Unidos con la sensación de que había podido conseguir mucho más durante el fin de semana. Sin embargo, el británico, junto a su equipo, no comenzaron con buen pie en las sesiones de entrenamientos libres y no fue hasta tarde dentro del fin de semana cuando encontraron una buena puesta a punto para conseguir un rendimiento mejor que no consiguieron hasta los Libres 3, que para el siete veces campeón del mundo fue algo tarde. Y es que durante la jornada del viernes tomaron una dirección equivocada con los reglajes y eso les hizo tener poco rodaje con la configuración definitiva en Libres 3 y un subviraje que le impidió seguir a los de delante durante los dos primeros relevos. El ritmo del tramo final de carrera le dejó satisfecho con el potencial y frustrado por no haberlo tenido antes. «Me faltaba ritmo en los dos primeros relevos, básicamente. Simplemente, no podía hacer girar el coche. Creo que todo empezó el viernes. ...
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Palou Motorsport sella el título de equipos en el debut de la Eurocup-3 en el Hungaroring

Las victorias de Heitor Dall’Agnol y James Egozi en cada una de las dos carreras del fin de semana, han permitido al equipo Palou Motorsport lograr de forma matemática el título del campeonato de equipos de la Eurocup-3 , categoría que realizaba su debut en el trazado de Hungaroring este mismo fin de semana. La serie internacional de monoplazas impulsada por EPIC Championships visitó el trazado de Budapest por primera vez con el título de pilotos ya decidido en favor de James Egozi, consiguiendo ahora su propio equipo, Palou Motorsport, finiquitar la pelea por el certamen de escuderías. El Hungaroring y su habitual dificultad para adelantar protagonizaron un fin de semana donde las sesiones de clasificación fueron muy importantes para los pilotos de la Eurocup-3. Dada la configuración del circuito húngaro, conocido coloquialmente en el mundo de las carreras como el Mónaco sin muros, las carreras tuvieron sus puntos álgidos en la salida, donde se pudieron ver el mayor núm...
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Sergio Pérez advierte en Austin: «Creo que va a ser una carrera dolorosa»

Sergio Pérez y Cadillac volverán a partir desde la parte baja de la parrilla en el Gran Premio de Estados Unidos. El mexicano terminó la clasificación en el puesto 21, pero comenzará la carrera desde el 19 debido a las sanciones aplicadas a Franco Colapinto y Gabriel Bortoleto. Aunque quedó por delante de su compañero Valtteri Bottas, Checo consideró que el resultado pudo ser diferente de no haber cometido un error durante la Q1. El piloto mexicano explicó que tenía margen para mejorar su registro, pero un problema durante su última vuelta condicionó el resultado. “Creo que estaba medio segundo por delante. Desafortunadamente, no le saqué el máximo provecho al auto”, señaló. Pérez detalló que aceleró antes de tiempo en la última curva debido al tráfico y que el comportamiento del sistema afectó su vuelta. Checo calculó que aquella situación le costó dos décimas en el último sector. “Aceleré un poco demasiado temprano porque tenía tráfico en la última curva y el sistema simplemente se...
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