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Max Verstappen habla con dureza sobre la crisis de Red Bull

La situación de Max Verstappen en Red Bull Racing genera cada vez más interrogantes al inicio de la temporada 2026. Entre las reiteradas críticas a la nueva normativa técnica y los indicios de interés en otras categorías de automovilismo, el tetracampeón del mundo atraviesa un periodo de frustración. Y es que en China tuvo otra carrera más en la que Max Verstappen no consiguió puntuar. Segundo abandono en dos carreras para un piloto holandés que no está disfrutando nada de esta nueva reglamentación y de un monoplaza de Red Bull que además de ser prácticamente inconducible, es muy artificial por las unidades de potencia en las que las baterías tiene gran importancia. Tras las dos primeras carreras de la temporada 2026 de la F1, Max Verstappen ocupa tan solo el octavo puesto en el campeonato, por detrás de pilotos como Oliver Bearman o Pierre Gasly. Ya le separan 43 puntos del líder del mundial, George Russell. Es cierto que este mal resultado provisional se debe en gran parte al abando...
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Honda admite en un comunicado que no llega a Japón como les gustaría

Había muy malos presagios en el equipo Aston Martin y Honda tras los test de pretemporada de Bahréin en los que las sensaciones del equipo británico no fueron nada buenas con un monoplaza que rodó durante los seis días muy limitado, mostrándose un coche prácticamente inconducible y sobre todo, incapaz de completar tandas largas ya que el monoplaza sufre de grandes vibraciones que hace que la mecánica del AMR26 sufra problemas y además, los pilotos tengan dificultades para seguir pilotando. Unas vibraciones que hicieron que Fernando Alonso tuviera que abandonar en el Gran Premio de China cuando vio que estaba en última posición, doblado ya y además, estaba teniendo entumecimiento en sus manos y pies debido a las vibraciones que sentía al volante del AMR26. El asunto de las vibraciones de la unidad de potencia de Honda y las consecuencias que estas tienen en el Aston Martin AMR26 y en los pilotos ya fue objeto de polémica en las horas previas al comienzo de temporada en Australia y tam...
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Así es la decoración al estilo Godzilla que lucirá Haas F1 en el GP de Japón

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El equipo Haas de Fórmula 1 ha presentado hace unos minutos una colaboración inusual con la franquicia cinematográfica de Godzilla, que le permitirá lucir una decoración especial en el Gran Premio de Japón del próximo fin de semana. El acuerdo, que durará toda la temporada, con TOHO CO. Ltd., el estudio de entretenimiento japonés propietario de la franquicia de Godzilla, también incluirá una importante campaña de promoción en torno al Gran Premio de Estados Unidos en octubre. Este martes han presentado la decoración especial que lucirá el equipo norteamericano durante el Gran Premio de Japón de este fin de semana. En un evento en el famoso centro comercial Tokyo Midtown, en Hibiya, con el director Ayao Komatsu, los pilotos Esteban Ocon y Oliver Bearman han sido los encargados de quitarle las lonas al coche, mostrando cómo lucirá en la tercera ronda del calendario de F1 2026, en Suzuka. El negro, el color del llamado ‘Rey de los monstruos’ (nombre con el que han bautizado esta de...
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Jenson Button revive su duelo con Fernando Alonso en McLaren-Honda

El camino de Fernando Alonso y Jenson Button se ha vuelto a unir esta temporada. Y es que mientras el asturiano sigue luchando para intentar volver a la zona alta de la parrilla en la Fórmula 1 con el equipo Aston Martin; el británico, campeón del mundo de Fórmula 1 en 2009, fichó por el equipo de Silverstone como nuevo embajador del equipo en los diferentes Grandes Premios de la temporada 2026. El equipo atraviesa momentos muy complicados. Los problemas con Honda, una situación que inevitablemente remite a recuerdos incómodos tanto para Fernando Alonso como para el propio Jenson Button, de su etapa como pilotos de McLaren-Honda; hace que el futuro del asturiano en la categoría reina esté realmente cuestionado porque este año era clave para la continuidad del dos veces campeón del mundo en 2027. Pero Jenson Button, quien compartió equipo con Fernando Alonso en 2015 y 2016, habla sobre un piloto asturiano al que ve con la misma ambición que hace diez años, con las mismas ganas de inte...
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Aston Martin no necesita que Adrian Newey viaje a todas las carreras

Una de las ausencias destacadas en el Gran Premio de China fue la de Adrian Newey, referente técnico de Aston Martin y jefe de equipo. Una ausencia que fue realmente señalada fue la del ingeniero británico, que sí estuvo en Australia pero que se ausentó en China y que hizo a muchos asegurar que una situación de crisis había estallado en Aston Martin después del decepcionante comienzo de temporada que el equipo había tenido. Hay quien interpretó que Adrian Newey no viajara al Gran Premio de China como una situación de crisis en la que se habría quedado en la fábrica buscando soluciones. Sin embargo, Aston Martin detalla cómo trabaja con Adrian Newey cuando no está en el circuito: conexión constante, plan definido y foco total en el desarrollo del coche que debe marcar el futuro del equipo. «Sí, hay un plan sobre a qué carreras debe venir y a cuáles no, y no lo hemos cambiado. Hoy en día, con la comunicación moderna, realmente no importa dónde esté la gente. Escuché que Sky Al...
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Aston Martin se llevará con Wheatley a alguien con “mentalidad para ganar la Champions League”

El equipo Aston Martin se encuentra en un momento realmente complicado en el que parece hacer falta un líder que ponga las cartas sobre la mesa y comience a conducir una situación que se ha ido de las manos. Y es que el comienzo de trayectoria entre Honda y Aston Martin ha comenzado muy mal, peor de lo esperado y eso hace que los cambios estén encima de la mesa y sobre todo, después de conocerse que  Adrian Newey habría decidido dejar su puesto de jefe de equipo en la estructura británica. Un Adrian Newey que asumió el rol de jefe de equipo a finales del pasado mes de noviembre de forma interina y tras conocerse que Andy Cowell debía dejar de ser el jefe de equipo para viajar a Honda para trabajar de cerca con los ingenieros japoneses en el motor del AMR26. Un cambio de planes que ahora se entiende ante los problemas que Aston Martin sufre con un motor muy poco competitivo. Y Jonathan Wheatley, quien fuera jefe de equipo de Audi y que llevaba trabajando junto a Mattia Binotto uno...
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El parón de la Fórmula 1 en abril tiene dos caras para Aston Martin

Había muy malos presagios en el equipo Aston Martin y Honda tras los test de pretemporada de Bahréin en los que las sensaciones del equipo británico no fueron nada buenas con un monoplaza que rodó durante los seis días muy limitado, mostrándose un coche prácticamente inconducible y sobre todo, incapaz de completar tandas largas ya que el monoplaza sufre de grandes vibraciones que hace que la mecánica del AMR26 sufra problemas y además, los pilotos tengan dificultades para seguir pilotando. Una situación que está siendo crítica en un equipo Aston Martin que sufre notables dificultades para intentar solventar esta situación cuanto antes. Y ahora, se encuentran con un parón de cuatro semanas sin Fórmula 1 que para algunos equipos será una gran oportunidad, como ya han reconocido en Williams, donde esperan poder centrarse al 100% en rebajar el sobrepeso de su FW48. Debido al conflicto de Oriente Medio, la Fórmula 1 se ha visto obligada a cancelar los grandes premios de Bahréin y Arabia S...
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