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Alpine mira hacia arriba en la Fórmula 1: «Queremos ir a por el 4º coche»

Alpine F1 está siendo una de las revelaciones de la temporada 2026 de la Fórmula 1. De pasar de ser el peor equipo de la parrilla en 2025, a luchar por el cuarto puesto en el campeonato de constructores con un monoplaza que permite al equipo poder aspirar a buenos resultados en cada carrera y que ha supuesto un gran paso hacia delante para un equipo que ha cambiado su forma de operar y trabajar para esta nueva era de la Fórmula 1. Y es que para la temporada 2026, Alpine F1 decidió dejar de lado su motor Renault que tan malos resultados les ha dado para dejar de ser fabricante y pasar a ser cliente de Mercedes, motorista que actualmente parece ser la referencia de la parrilla. Han pasado de tener el peor motor de la parrilla al mejor y junto a un gran trabajo aerodinámica de David Sánchez en el chasis del A526, el equipo Alpine F1 ha dado un buen paso hacia delante. Y ante esta situación, en Alpine ya miran más arriba. Mucho más arriba. «Queremos ir a por el 4º coche, no ser el 5º o 6...

Briatore saca pecho con su ‘super piloto’ Colapinto: «Se está demostrando que tenía razón»

Franco Colapinto completó en el pasado Gran Premio de Miami el que es su mejor fin de semana como piloto de Fórmula 1 en término de resultados. El argentino se presentó en Miami con soluciones trabajadas a lo largo del mes de parón, con una mentalidad fresca y con ganas de demostrar de una vez que merece estar en la parrilla. Y después de un comienzo de temporada 2026 en el que fue superado claramente por su compañero de equipo, Pierre Gasly; en Miami ha podido demostrar su potencial y ha completado un gran fin de semana, algo que Flavio Briatore ha aplaudido públicamente: «Franco ha completado una semana excelente, rindiendo al nivel que esperamos de él en cada fin de semana de carrera.» Colapinto firmó en Miami un séptimo puesto que supo a mucho más. No solo por los puntos, sino por las formas: sólido, sin errores, por delante de Pierre Gasly durante todo el fin de semana y con una naturalidad impropia de un piloto que, hasta hace nada, parecía atrapado en la Q1. Briatore lo resumi...

Pérez se rinde ante la inteligencia de Alonso: «Cuando se aleja… sabes que trama algo»

Sergio Pérez y Fernando Alonso protagonizaron luchas realmente interesantes durante la carrera del Gran Premio de Miami. Ambos están pilotando en la actualidad los dos peores monoplazas de la parrilla, en caso de Cadillac por ser el nuevo equipo que debuta esta temporada y el caso de Aston Martin por los grandes problemas que está teniendo el equipo con Honda. Dos situaciones que les hicieron competir a ambos pilotos muy experimentados en las últimas posiciones de la carrera de Miami. Decimoquinto, pero el «mejor de la zona baja». Así terminó el asturiano, imponiéndose en esa particular liga paralela a los Cadillac y al otro Aston Martin. Y, otra vez, con Sergio Pérez en el retrovisor. Un piloto mexicano que disfrutó notablemente de su batalla con Fernando Alonso y sobre todo, quiso alabar públicamente la inteligencia que el asturiano tiene a bordo de un monoplaza de Fórmula 1. «Muy divertida esta pelea con Fernando. Siempre es un piloto que tiene un gran ‘racecraft’ (habi...

Russell admite estar viviendo un momento complicado frente a Antonelli

George Russell, quien hasta ahora lideraba el proyecto de Brackley, admitió que está siendo complicado mantener el ritmo de su compañero de equipo, Kimi Antonelli. Tras concluir el Gran Premio de Miami, el italiano ahora tiene una ventaja de 20 puntos sobre el británico. A pesar de la frustración por los resultados recientes, Russell se muestra firme y descarta que este bache se deba a una pérdida de confianza en sus habilidades al volante. No obstante, admite que la situación actual no es la ideal para un piloto de su calibre. El ascenso de Antonelli en la máxima categoría se está dando a pasos agigantados, lo que ha puesto a analizar al paddock de la F1 sobre si Russell pudo haber subestimado la velocidad del italiano. Sin embargo, el británico fue tajante al desmentir estas especulaciones y elogió la capacidad técnica de su compañero desde su llegada al equipo. «Está claro que no es agradable. Yo quiero ganarle y él quiere ganarme a mí. Ha sido un periodo muy difícil para mí. No l...

McLaren presenta su nuevo el MCL-HY para su asalto a Le Mans en 2027

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McLaren ha presentado su nuevo prototipo de forma oficial para el Mundial de Resistencia. Desarrollado según la normativa LMDh, el MCL-HY se basa en un chasis monocasco de fibra de carbono diseñado por Dallara y combina un motor V6 biturbo con un sistema híbrido MGU, para una potencia total de 520 kW (707 CV). Con un peso mínimo de 1030 kg, el prototipo busca un equilibrio óptimo entre rendimiento puro y eficiencia de resistencia. El programa de pruebas comenzará en mayo de 2026, y se espera la homologación durante el invierno. El desarrollo estará liderado por Mikkel Jensen, con el apoyo de Grégoire Saucy, Richard Verschoor y Ben Hanley. Saucy y Hanley se distinguieron el domingo al ganar las 4 Horas Europeas de Le Castellet. Le Mans Serie con United Autosports. Presentado con una decoración de prueba inspirada en el McLaren M6A y con el número 4, el MCL-HY forma parte del legado de resistencia de la marca, notablemente marcado por la victoria en las 24 Horas de Le Mans de 1995 con ...

Egozi y Al Azhari marcan el ritmo en el estreno de la Eurocup-3 2026 en Paul Ricard

El Circuit Paul Ricard de Le Castellet, en Francia, ha servido de escenario para el estreno de la temporada 2026 de la Eurocup-3 , categoría que este año afronta una temporada repleta de novedades con la introducción del Dallara 326 como la más destacable de todas ellas. Acompañando a las European Le Mans Series, los monoplazas de la categoría impulsada por la española EPIC Championship completaron en territorio francés la primera de las ocho rondas programadas para este 2026, año que cuenta con el calendario más internacional hasta la fecha con hasta, presuntamente, seis visitas al extranjero. Tras completar hace unos meses las tres rondas del Spanish Winter Championship, la Eurocup-3 arrancó su temporada regular con sensaciones de cierta continuidad respecto a lo visto en el certamen invernal. Y es que precisamente el campeón de la serie en su edición 2026, Keanu Al Azhari (Hitech) , arrancó la temporada regular logrando la primera  pole position, mientras que el subcampeón Jam...

Gabriele Minì triunfa en el improvisado debut de la Fórmula 2 en Miami; Mari Boya, séptimo

Tras más de un mes de inactividad debido a los conflictos bélicos en Oriente Medio y la consecuente cancelación de las citas programadas para Bahréin y Arabia Saudí, el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA volvió a la acción este fin de semana en un escenario nuevo e improvisado , el Miami International Autodrome. Marcando esta como la primera visita de la historia del certamen de plata a territorio norteamericano, la categoría impulsada por Formula Motorsport Ltd. disputó en Florida, y ante una cantidad de público exiguo, su segunda cita del año, brindando además un espectáculo notable sobre el asfalto. Mientras que Nikola Tsolov (Campos) aprovechó la parrilla invertida para imponerse en una disputada cita al sprint ,  la victoria en una caótica y accidentada prueba principal del domingo se la llevó Gabriele Minì (MP) . El abandono de Nikola Tsolov en la cita principal de Miami no evita que el piloto búlgaro de Campos Racing siga al frente de la general del campeonato, aunque lo ...