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Cambio importante en Aston Martin: Adrian Newey dejará de ser jefe de equipo

Desde finales del mes de noviembre del pasado año, Adrian Newey está ejerciendo como jefe de equipo de Aston Martin. Un puesto, que desde el primer momento, era de forma interina y no de forma definitiva desde el momento en el que Andy Cowell dejó dicho puesto para marcharse a Japón a trabajar de cerca con los ingenieros de Honda por la situación que verían entonces de una unidad de potencia que a día de hoy se ve claro que tenía problemas. Según ha podido saber Motorsport.com, Adrian Newey dejará su cargo de director del equipo para volver a centrarse exclusivamente en los aspectos técnicos. Aún más sorprendente es el nombre de su sucesor: Jonathan Wheatley. El actual jefe de equipo Audi, que lleva trabajando en la escudería alemana desde el pasado mes de mayo junto al director ejecutivo Mattia Binotto, se prepara para un nuevo cambio ya que por motivos personales debería de volver a vivir en Reino Unido y actualmente no es compatible su vida con vivir en Suiza en la base de Audi en ...
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«Fernando Alonso no sabe si 2026 será su último año»

La temporada 2026 era la gran esperanza de Fernando Alonso para volver a las primeras posiciones de la Fórmula 1. Un monoplaza desarrollado por Adrian Newey, una unidad de potencia hecha a medida del monoplaza y grandes inversiones realizadas durante años para crear unas instalaciones de primer nivel que hacía que todos los ingredientes estuvieran disponibles para tener un gran proyecto en esta temporada. Pero la realidad ha sido muy diferente y había muy malos presagios en el equipo Aston Martin y Honda tras los test de pretemporada de Bahréin en los que las sensaciones del equipo británico no fueron nada buenas con un monoplaza que rodó durante los seis días muy limitado, mostrándose un coche prácticamente inconducible y sobre todo, incapaz de completar tandas largas ya que el monoplaza sufre de grandes vibraciones que hace que la mecánica del AMR26 sufra problemas y además, los pilotos tengan dificultades para seguir pilotando. Ante el mal inicio de 2026 del colosal proyecto de As...
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La fiabilidad ha pasado a ser la preferencia de Audi esta temporada

Tanto en el Gran Premio de Australia como en el de China, solo un monoplaza de Audi pudo tomar la salida de la carrera. Una situación que evidencia que Audi está teniendo problemas de fiabilidad en su mecánica en los primeros compases de su historia en la Fórmula 1 y tras dos carreras, el equipo alemán es consciente de que deben afrontar con más garantías los Grandes Premios. El R26 hasta ahora se ha mostrado frágil, pero no está al fondo de la parrilla en términos de ritmo, razón por la cual Wheatley admite su desconcierto porque en China se le escapó una gran oportunidad de realizar una mejor carrera cuando Nico Hülkenberg ingresó a pits y el personal del equipo que le atendió cometió un error que le sacó de los puntos. Ahora la prioridad ha cambiado y de pensar en ubicarse entre los diez mejores con regularidad, se han visto forzados a centrarse en alcanzar una confiabilidad que les permita finalizar los grandes premios, una vez que estén allí entonces volverían a plantearse la me...
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Mercedes tiene clara la razón por la que Aston Martin firmó con Honda

Todos los ingredientes estaban puestos sobre la parrilla para tener un plato espectacular para la temporada 2026. Instalaciones de primer nivel y completamente nuevas, personal campeón en la Fórmula 1 y sobre todo, un motor Honda que le daría el rol de fabricante y hecho a medida para un AMR26 que era diseñado por Adrian Newey, la mayor ilusión del proyecto encabezado por Lawrence Stroll. El pasado fin de semana, hubo doble abandono para Aston Martin y Honda el pasado fin de semana en el Gran Premio de China. A partir de la vuelta 20, Fernando Alonso empezó a perder sensibilidad en manos y pies, situación peligrosa que, acompañada con el mal rendimiento de su Aston Martin, terminó derivando en una nueva retirada. Al abandono del asturiano en Shangái se suma el de su compañero de box, Lance Stroll, algunas vueltas antes, haciendo visible la clara falta de fiabilidad y velocidad de un proyecto que marcha a la deriva en este arranque de temporada. Un desastre que se debe a la nueva alia...
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Lewis Hamilton ya avisa de cara a 2026: «He vuelto a mi mejor nivel»

Los equipos que montan el motor Ferrari tienen un extra de empuje en la salida y eso ha provocado que Lewis Hamilton, quien salió en tercera posición en China, consiguiera el primer puesto antes incluso de llegar a la primera curva. Sin embargo, pocas vueltas después era adelantado por el que sería el vencedor de esta carrea, Kimi Antonelli. En un Circuito Internacional de Shanghai donde su victoria en la sprint fue uno de los pocos momentos destacados el año pasado, Hamilton superó a su compañero de equipo Charles Leclerc en ambas sesiones de clasificación y salió vencedor de su prolongada batalla del domingo. Lewis Hamilton afirma que ha «vuelto a su mejor nivel», aunque insiste en que todavía hay «margen de mejora», tras lograr su primer podio con Ferrari en el Gran Premio de China de Fórmula 1. «Empecé este viaje y este sueño de ir a Ferrari y estar en lo más alto con ellos, y este podio ha tardado más de lo que esperaba. Después de un año difícil el año pasado, poder fo...
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Haas F1 sorprende en 2026: «Ganamos a Red Bull por méritos propios»

Una séptima y quinta posición por parte de Oliver Bearman en las dos primeras carreras de la temporada 2026 y una clasificación en Q3 en el Gran Premio de China; hace que el equipo Haas F1 sea una de las sorpresas de este comienzo de temporada 2026 de la Fórmula 1, llegando a colocarse incluso de un equipo todopoderoso como es el equipo Red Bull. Y es que el domingo de China fue la mayor sorpresa por parte de Haas F1 ya que mientras dos de los cuatro equipos punteros —McLaren y Red Bull— tuvieron problemas, Haas logró dar la sorpresa ya que Oliver Bearman subió hasta el quinto puesto y, por lo tanto, se colocó como el mejor del resto, por detrás de Mercedes y Ferrari. «Es increíble. Siempre he dicho que tenemos que centrarnos en lo básico y que tenemos que sacar el máximo partido a todo. En esta primera parte de la temporada, la fiabilidad sería un problema, así que solo tenemos que estar ahí. Cuando vi la FP1, Red Bull no parecía estar en su mejor momento. Pero, basándome en la ...
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Flavio Briatore aplaude a Franco Colapinto tras sus primer punto con Alpine

El piloto argentino Franco Colapinto obtuvo su primer punto en Fórmula 1 en el Gran Premio de China, tras una destacada actuación con Alpine y sobreponerse a un incidente con Esteban Ocon. Las valoraciones de Flavio Briatore, asesor principal del equipo, hablan de un mensaje esperanzador de cara a lo que viene, luego de un 2025 para el olvido. La jornada de domingo estuvo marcada por un toque entre Ocon y Colapinto en la vuelta 33, tras la salida de boxes del piloto argentino. El galo embistió la parte trasera del auto de Colapinto, lo que casi deriva en el abandono del argentino. El francés fue sancionado con 10 segundos por los comisarios, reconociendo su error ante su equipo por radio. Flavio Briatore evaluó la carrera como un éxito para Alpine: “Conseguir nueve puntos con Pierre y Franco es un resultado sólido”, destacó. “Nuestros dos pilotos hicieron un trabajo excelente, brindando una gran recompensa a todo el equipo de Enstone después de esta difícil serie de dos carreras con...
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