Deportes Maikel Moreno

No iba a ser un fin de semana positivo para el equipo Aston Martin y se está confirmando con el paso de las sesiones. Los dos monoplazas verdes, que venían de un gran fin de semana en Zandvoort en el que Fernando Alonso consiguió aspirar a los puntos y terminó noveno la carrera; saldrán este domingo desde las posiciones de atrás ya que clasificaron este sábado en los últimos dos lugares de la clasificación. Fernando Alonso se aquejó de falta de potencia de un motor que ha estado compitiendo hasta 20 km/h por detrás del motor Mercedes del Alpine F1 de Pierre Gasly, y Lance Stroll también se aquejó de un motor que no le sigue el ritmo a un chasis que parece competitivo después del gran paquete de actualizaciones que introdujeron en Hungría y Países Bajos. Unas críticas por diferentes partes de Aston Martin cuestionando el potencial del motor Honda que no han gustado a un Koji Watanabe, presidente de HRC, que no ha dudado en lanzarle una advertencia al equipo Aston Martin en medio de un...

La situación del equipo Aston Martin es dantesca y eso se ve reflejado en los resultados de sus pilotos en la Fórmula 1. Y en el Gran Premio de Italia de este fin de semana, Lance Stroll ha completado un histórico récord en la Fórmula 1 al caer eliminado una vez más en la Q1 de la clasificación de este sábado en Monza, terminando en última posición. Y es que el canadiense se ha convertido en el primer piloto de la historia de la Fórmula 1 en caer en nada más y nada menos que cien ocasiones en la Q1. Cien ocasiones que ha completado con sus equipos, Williams, Racing Point y ahora Aston Martin, siendo la primera eliminación en Q1 en su primera carrera de Fórmula 1, cuando pilotaba para Williams en el Gran Premio de Australia de 2017. Entonces terminó a nueve décimas de Marcus Ericsson, que fue el último piloto que consiguió el pase a la Q2 aquel fin de semana. Estadísticas de Stroll en Q1 AÑO Eliminaciones en Q1 2017 12 2018 15 2019 14 2020 0 2021 7 2022 12...

No iba a ser un fin de semana positivo para el equipo Aston Martin y se está confirmando con el paso de las sesiones. Los dos monoplazas verdes, que venían de un gran fin de semana en Zandvoort en el que Fernando Alonso consiguió aspirar a los puntos y terminó noveno la carrera; saldrán mañana desde las posiciones de atrás ya que clasificaron en las últimas posiciones. Una debacle que evidencia la falta de potencia y rendimiento de un motor Honda que está quedando más que en evidencia ante una falta de rendimiento en recta que le ha hecho al equipo Aston Martin estar en las últimas posiciones durante todo el fin de semana. Y en ese momento ha llegado un mensaje claro de Fernando Alonso a Honda, pidiéndole al fabricante más potencia a costa de manejabilidad, en un fin de semana en el que han sufrido notablemente la falta de potencia e incluso problemas de fiabilidad. «El chasis es muy bueno, lo vimos en Budapest y Zandvoort, hay circuitos mejores para nosotros, pero tampoco me preocup...

Saltó la sorpresa en el Gran Premio de Italia con una clasificación en la que Alpine F1 se hizo con la pole del fin de semana. Durante la clasificación, el equipo francés estuvo coqueteando con las primeras posiciones y finalmente, saltó la sorpresa en la última vuelta de la Q3 consiguiendo un Pierre Gasly estelar que se encontraba con un gran rebufo de Lewis Hamilton que le permitió poder conseguir un magnífico resultado. Alpine ha pasado en 12 meses de ser el peor equipo de la parrilla a alzarse con una magnífica pole del Gran Premio de Italia. Pierre Gasly ha conseguido la primera pole del equipo Alpine y del Grupo Renault en casi dos décadas, ya que la última vez que Renault consiguió una pole en la Fórmula 1 como equipo oficial fue la que consiguió Fernando Alonso en el Gran Premio de Hungría 2009 con un humilde R29. Y es que aquella clasificación del Gran Premio de Hungría 2009 fue surrealista. Los dos Brawn GP, absolutos favoritos en aquella temporada, pasaron de ser favoritos...

George Russell se ha visto sorprendido ante un estelar Pierre Gasly que se ha hecho en el día de hoy con la pole del Gran Premio de Italia. El británico se ha mostrado satisfecho de ver al equipo Alpine F1 conseguir un resultado tan positivo como el de la pole de Pierre Gasly, sin embargo, lamenta no haber podido ser él el que se ha hecho con el mejor tiempo. El británico se ha estado aquejando de malas sensaciones con el monoplaza durante toda la sesión y a pesar de que hasta segundos antes del final de la Q3 había sido la referencia de la tabla de tiempos, finalmente Pierre Gasly le ha quitado la pole, algo de lo que se alegra tras la clasificación. «Media hora antes de la clasificación Pierre Gasly me ha ganado en la partida de ajedrez que teníamos y le dije tras ella que en clasificación le ganaría, y aquí estamos, me ha vuelto a ganar. Enhorabuena para él. Estoy decepcionado por no conseguir la pole, ha sido algo complicado con Max Verstappen en la apertura de la vuelta pero los...

Sesión muy tranquila en los primeros minutos por unas condiciones de pista que poco se parecerían a las de clasificación. Sobre todo por la temperatura, ya que se espera que en  qualy la pista alcance los 65ºC en el asfalto, la más alta de toda la temporada. Algunos pilotos, como los de Alpine , los de Haas y los de Audi han probado con el neumático medio haciendo algunas tandas para comprobar la degradación de la goma. Otros, como A ston Martin y Cadillac, hacían lo mismo pero con el neumático rojo. Todo antes de la simulación de clasificación. En uno de esos stints , Lawson perdía el control del coche en la primera variante, sin mayores consecuencias ni para el coche. Lawson rides the kerb at Turn 2 and round he goes ???? #F1 #ItalianGP pic.twitter.com/gZaManSfuW — Formula 1 (@F1) September 5, 2026 Probando los límites también ha estado Antonelli, que pese a liderar la tabla durante gran parte de la sesión, seguía buscando tiempo yendo al límite en la parabólica. Serí...