Deportes Maikel Moreno

Tras una primera semana realmente complicada en la que Aston Martin terminó con cuatro segundos de media de desventaja sobre los líderes y sobre todo, con una fiabilidad realmente delicada; la segunda semana de pruebas y última antes de poner rumbo al Gran Premio de Australia está siendo algo más positiva, pero no impide que Aston Martin siga en un pozo del que le va a ser muy complicado salir. Y es que pese a que Fernando Alonso ha conseguido reducir la ventaja a 2,7 segundos, los problemas que siguen latentes en un AMR26 que durante prácticamente las últimas horas de la sesión de la mañana, se ha encerrado en el box. El equipo ha subido el coche sobre caballetes y técnicos e ingenieros de Honda se encuentran trabajando en el fondo plano del monoplaza para intentar detectar el problema que han tenido tras apretar un poco más la mecánica con una refrigeración más escasa, ya que el AMR26 ha estado rodando durante toda la mañana sin branquias en sus laterales. Tras 28 vueltas en la...

Hoy comienza la segunda semana de test oficiales de la Fórmula 1 en Bahréin y afrontamos el cuarto día de pruebas en Sakhir. Una semana en la que los once equipos que conforman la parrilla continúan su trabajo en pista, después de una primera semana en la que por primera vez rodaron los once equipos juntos en pista ya que en el shakedown que se celebró a finales de enero en el Circuit de Barcelona-Catalunya, no estuvo presente Williams y Aston Martin, por ejemplo, solo pudo rodar durante prácticamente un día después de llegar tarde a Montmeló. El Circuito Internacional de Bahréin en Sakhir acoge dos semanas de test, dos tandas de tres días cada una. Afrontamos la segunda semana de test y hoy, los equipos confirman sus alineaciones de pilotos para completar otro productivo día de pruebas para poner a punto sus monoplazas de cara a la temporada 2026 de la Fórmula 1, que está protagonizada por un enorme cambio reglamentario que está poniendo a prueba a los equipos. Equipo 18-feb ...

Esteban Ocon fue una de las novedades que el equipo Haas F1 presentaba en la pasada temporada 2025 de la Fórmula 1. El francés, tras pasar bastantes años como piloto de Renault y Alpine F1, fue despedido del equipo Alpine F1 a finales de 2024 y confió en el proyecto norteamericano para continuar en el proyecto norteamericano. Terminó la temporada 2025 de Fórmula 1 por detrás de Oliver Bearman. En el duelo interno de Haas, el novato, que disputó su primera temporada completa en la categoría reina, se impuso al final con 41 puntos frente a los 38 de su compañero. Unos números que no llamaron la atención y que han decepcionado a un equipo Haas F1 que admitió que esperaban más de un piloto con mucha experiencia en la Fórmula 1 como es Esteban Ocon , aunque también aseguraron que Oliver Bearman había sido un «gran novato» y le había puesto las cosas muy difíciles al piloto francés. Así que Esteban Ocon aceptó la valoración de su equipo, sobre todo porque su jefe no le echó toda la culp...

Ferrari lo está dando todo para intentar llegar lo mejor preparados a la temporada 2026 de la Fórmula 1, una temporada en la que las excusas deben desaparecer y deben demostrar que tienen potencial para poder luchar por victorias e intentar conseguir la corona, algo que no consiguen desde 2007 en pilotos y 2008 en constructores. Los de Maranello presentan un ambicioso plan para esta segunda semana de test que comienza este miércoles y con este plan, habrá novedades realmente grandes en el SF-26. Y es que el SF-26 ha nacido muy bien y los datos aseguran que el nuevo monoplaza de los de Maranello habría recorrido una distancia equivalente a 14 grandes premios sin mostrar ningún problema de fiabilidad. El único contratiempo, que surgió en el último día en Sakhir, fue el apagado del motor a pocas vueltas del final de la tanda larga de Lewis Hamilton. Después del gran uso que se le ha dado a esa unidad de potencia, que ha sido sometida a diferentes pruebas y exámenes para verificar su ...

La ilusión que gira en torno al proyecto de Aston Martin es muy grande. Llega Honda. Llega Adrian Newey. Se termina por fin la construcción de su sofisticada fábrica. En resumen, tienen las herramientas necesarias para triunfar. Pero por el momento, el comienzo de la temporada 2026 no está siendo nada positivo y sobre todo, muy difícil, por ello, en Aston Martin no esconden la autocrítica, aunque desde Honda llaman a la calma asegurando que los pasos que se están dando son normales porque están comenzando una asociación completamente nueva. Shintaro Orihara, director general de pista e ingeniero jefe de HRC, habló ante los medios desplazados a Bahréin y admitió públicamente que es cierto que no cumplieron en esta primera semana de test el programa de vueltas completadas que tenían previsto y asegura que esta semana entrante (de miércoles a viernes) van a forzar para encontrar más prestaciones. Avisa que una falta de refrigeración apropiada habría sido una de las causas de un inici...

La recta final de los test de pretemporada comenzará mañana con el inicio de la segunda semana de test en Bahréin. Después de una semana de shakedown no oficial de la Fórmula 1 en el Circuit de Barcelona-Catalunya y tres días de test en Bahréin la pasada semana, ahora el equipo Aston Martin afronta unos días que podrían ser decisivos para su futuro más cercano después del poco rodaje  de la primera semana y las dudas que han dejado de cara a estos últimos tres días de pruebas. El equipo Aston Martin ha confirmado su alineación de pilotos para esta segunda y última semana de pruebas en Bahréin. Aunque se esperaba que el equipo subiera durante más tiempo a Fernando Alonso al monoplaza, finalmente, debido al poco rodaje que Lance Stroll tuvo la pasada semana finalmente el equipo ha decidido equiparar el tiempo en pista entre la alineación de pilotos titular. Finalmente, este miércoles veremos a Lance Stroll a bordo del AMR26 por la mañana y Fernando Alonso le tomará el relevo por la...