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Williams introduce una importante mejora que reduce el peso de su FW48

Williams pasa al ataque y tras un comienzo de temporada 2026 realmente complicado en el que se han dado de bruces con la realidad después de un 2025 excepcional; los de Grove se han visto en la obligación a tener que reaccionar a un invierno que ha sido realmente complicado para ellos, presentando un coche poco competitivo y sobre todo, que ha sufrido muchísimo de sobrepeso en comparación a rivales directos. Por ello, todas las actualizaciones que Williams está presentando se centran en la reducción de peso del monoplaza e informaciones que TheBestF1.es ha podido recabar en el paddock, se confirma que el monoplaza de Grove presenta mejoras este fin de semana que supondrán una importante bajada de peso que se verá reflejada en tiempo por vuelta. Y es que Williams ha presentado actualizaciones en el FW48 para reducir el peso del monoplaza en un total de kilo y medio. Una mejora considerable que se traducirá en alguna décima por vuelta en el camino que Williams comenzó a principio de te...
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Norris no se rinde: «Sigo creyendo que podemos ser campeones en 2026»

Lando Norris consiguió el pasado año su primer campeonato del mundo de Fórmula 1. McLaren, en línea ascendente desde mediados de 2023, consiguió el pasado año dar con la tecla para desarrollar un coche competitivo y consistente que permitió al piloto británico alzarse con su primera corona. Una situación que colocaba a los de Woking como la referencia de la parrilla en 2025. Sin embargo, la temporada 2026 ha comenzado de forma muy diferente para el equipo y piloto británico, ya que se encuentran en un momento complejo con muchos problemas de fiabilidad y un rendimiento competitivo, pero no sufiente como para luchar contra la referencia de la parrilla: el equipo Mercedes. Debido a ello, Lando Norris ocupa la sexta posición del campeonato de pilotos con 60 puntos, muy lejos de los 156 de Andrea Kimi Antonelli, de Mercedes. «La temporada es larga y podemos remontar un déficit de puntos desde mitad de año hasta el final, con la esperanza de terminar con fuerza y ​​poder luchar arriba, pe...
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Alpine da la sorpresa y lidera la clasificación para la Hyperpole de Le Mans

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El Circuito de la Sarthe en Le Mans ha acogido este miércoles la primera parte de la clasificación de las 24 Horas de Le Mans 2026, en la que los 18 Hypercar han buscado una plaza en la Hyperpole 1 del jueves, y donde ha liderado el Alpine #35 en manos del aristócrata Ferdinand Habsburg, que comparte con Antonio Felix da Costa y Charles Milesi el Alpine A424. Fue una sesión que dejó claras algunas cosas, entre ellas que Peugeot Sport paga el precio de haber hecho en la ronda anterior, la de Spa-Francorchamps, su primera pole en el WEC. Y es que después de precisamente él haber hecho esa pole, Malthe Jakobsen no ha sido capaz de clasificarse y de hecho se ha clasificado último, por lo que el coche #94, al que los organizadores han puesto peso para esta carrera, saldrá 18º en la carrera del sábado. El coche hermano, el #93 de Stoffel Vandoorne, tampoco pasó el corte, y se clasificó 16º. Junto a los dos coches de la marca del león, cayó el Ferrari #83, el cliente, el amarillo, el que el ...
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La Fórmula 1 vuelve al Circuit este fin de semana con el Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026

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El Circuit de Barcelona-Catalunya cuenta ya las horas para que arranque una nueva edición de un Gran Premio del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 en sus instalaciones. Antes de entrar en rotación en el calendario a partir de la próxima temporada, la pista de Montmeló será escenario del MSC Cruises Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026 , séptima cita de la campaña para una autodenominada categoría reina del automovilismo que llega a nuestro país con un claro dominador. La nueva normativa técnica del campeonato se postula como la principal novedad , estando ya en boca de todos desde que los nuevos Fórmula 1 empezarán a sumar kilómetros, precisamente, en las instalaciones del Circuit el pasado mes de febrero. Sin duda, el equipo  Mercedes-AMG es el   protagonista que ha comenzado esta nueva era de la Fórmula 1 con mejor pie , liderando ambos campeonatos tras conseguir monopolizar todas las victorias hasta la fecha; una para George Russell en Australia y el resto para el actual líder...
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Honda no oculta su admiración por Alonso: «Es uno de los mejores pilotos de la historia»

El equipo Aston Martin y Honda siguen sin estar en condiciones de poder competir con cualquier equipo de la parrilla. Fernando Alonso fue el responsable de que el equipo haya podido terminar hoy la carrera del Gran Premio de Japón, pero lo ha hecho en 18ª posición y con un déficit continuo que evidencia que los problemas de Honda y Aston Martin son mayúsculos y necesitan todavía mucho para mejorar y sobre todo, poder competir. Y es que el proyecto que debía disparar a los de Silverstone —con Honda en los motores y Adrian Newey en el diseño— arrancó con más dudas que certezas. Pero Honda ve en su reencuentro con Fernando Alonso una segunda oportunidad para triunfar junto a uno de los mejores pilotos de la historia. Su anterior asociación en McLaren estuvo lejos de las expectativas y sólo duró tres años, pero la nueva alianza con Aston Martin ha reforzado los lazos entre ambas partes. Aunque los resultados todavía no acompañan, mantienen intacta la confianza y la determinación para alca...
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Dacia presenta ‘ADN’: el plan estratégico para reforzar su éxito

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Dacia cuenta con un nuevo plan estratégico a nivel nacional para el año 2026 denominado «ADN», diseñado para consolidar su posición en el mercado español. Este proyecto se ha dado a conocer oficialmente en las instalaciones de Dacia SYRSA, marcando el inicio de un roadshow que recorrerá 15 ciudades clave de la geografía española. El Plan ADN sintetiza la ambición de la marca a través de tres ejes fundamentales: aumentar la cuota de mercado, mantener un modelo de negocio único y democratizar el acceso a las nuevas tecnologías. Esta hoja de ruta se articula sobre los siguientes pilares: OFENSIVA DE PRODUCTO Y TECNOLOGÍA «MADE IN SPAIN» Dacia es la marca que mejor comprende qué es lo esencial para sus clientes, ofreciendo la mejor relación valor-precio del mercado y redefiniendo constantemente este concepto. En 2026, la marca vuelve a revolucionar los códigos establecidos con una gama renovada: Spring, Sandero, Stepway y Jogger, junto a la innovadora motorización hybrid-G 150 4×4 d...
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La FIA asegura que Red Bull tiene el mejor motor y está por encima de Mercedes

Un informe reciente de la FIA posicionó a Red Bull Powertrains-Ford como el fabricante de unidades de potencia con el mejor rendimiento en la Fórmula 1. Este veredicto, derivado de la primera evaluación del programa de Oportunidades Adicionales de Desarrollo y Actualización (ADUO), desmantela la creencia popular de que Mercedes ostentaba el motor de referencia en la actual era técnica. La evaluación, comunicada a los equipos tras el Gran Premio de Mónaco, establece que el motor de Red Bull es el estándar frente al cual se medirán los demás fabricantes durante la temporada 2026. Esta clasificación coloca al equipo austriaco en una posición un tanto complicada, invalidando su acceso a cualquier tipo de concesión adicional para el desarrollo de su unidad de potencia, mientras que Mercedes y Ferrari tendrán la oportunidad de mejorar sus unidades de potencia en lo que resta de 2026. Según el reglamento, el análisis de la FIA se centra exclusivamente en el motor de combustión interna, excl...
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