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Ferrari confirma que introducirá en Monza su segundo motor mejorado por el ADUO

Hace unos días lo adelantábamos en TheBestF1.es,  y hoy lo ha confirmado la propia Scuderia Ferrari. Como es habitual en el equipo de Maranello, el equipo lo da todo en cuanto a evoluciones e inversión en el monoplaza en la cita ante su afición, en el Gran Premio de Italia, en Monza. Y en este 2026 en el que el desarrollo está siendo tan determinante, Ferrari ha confirmado que este fin de semana va a introducir su nueva unidad de potencia, la segunda de la temporada que ha sido mejorada gracias al sistema ADUO. Y es que Ferrari recibió dos tokens de actualización para su motor debido a los resultados del sistema ADUO, ya que Red Bull fue designado de nuevo como la unidad de potencia referencia de la Fórmula 1 y como se considera que Ferrari está a más de un 4 por ciento de desventaja en cuanto a potencia, los italianos recibieron dos tokens de mejora. Y este segundo ADUO, como ya adelantó TheBestF1.es, se introducirá en Monza como confirma el propio equipo en la previa del Gran Premio...
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¡Se terminaron las mejoras aerodinámicas para el Aston Martin AMR26!

Lo visto en Zandvoort podría ser la versión definitiva a nivel aerodinámico que veremos del AMR26 de Aston Martin esta temporada. Con dos paquetes de mejoras contundentes, el equipo ha conseguido dar un paso hacia delante desde las últimas posiciones hasta optar a los puntos como demostraron en Zandvoort. Pero aún así, el coche tiene muchas deficiencias en la parte del motor y también en la de chasis, sin embargo, desde Aston Martin han confirmado que a nivel aerodinámico no se va a introducir ninguna mejora más en lo que resta de temporada. Se espera que de cara al Gran Premio de Azerbaiyán, Aston Martin introduzca una serie de cambios en componentes y en la caja de cambios que permitan al AMR26 dar un paso hacia delante en cuanto a peso, acercándose prácticamente al mínimo del peso exigido por el reglamento. Sin embargo, Enrico Cardile ha confirmado que a nivel aerodinámico las mejoras se han terminado para esta temporada y que prácticamente se encuentran centrados en el coche de 20...
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OFICIAL: Isack Hadjar también se perderá el Gran Premio de Italia

Durante el parón veraniego de la Fórmula 1, Iscak Hadjar sufrió una lesión en su muñeca durante un entrenamiento de boxeo que estaba realizando para su preparación física de cara al retorno de la competición en el pasado Gran Premio de los Países Bajos. Una cita de Zandvoort que tuvo que perderse ya que su lesión de muñeca se trataba de una fractura, algo que necesitaba una recuperación muy intensa y fue aconsejado por los médicos que no forzara para correr ya que podría tener consecuencias a largo plazo. Ante esta situación, el piloto titular de Racing Bulls, Lawson, sustituyó al galo en el Red Bull RB22, y el piloto reserva de Red Bull, Yuki Tsunoda, fue llamado de nuevo al Gran Circo para pilotar el VCARB 03 vacante del neozelandés junto a Arvid Lindblad. Y para el Gran Premio de Italia de este fin de semana en Monza, la estructura de las bebidas energéticas tendrá que tomar las mismas medidas ya que a pesar de que en el equipo Red Bull tenían esperanzas de que Isack Hadjar estuvie...
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OFICIAL: Red Bull ficha a un ingeniero clave de Aston Martin

A principio de mes, desde TheBestF1.es ya adelantábamos que Tom McCullough había abandonado el equipo Aston Martin para recalar como nuevo ingeniero en Red Bull. Una información que se ha confirmado en las últimas horas con el comunicado del propio equipo Red Bull en el que confirman la llegada del importante ingeniero de Aston Martin a su proyecto como sustituto de Gianpiero Lambiase en una de las posiciones más importantes de su estructura deportiva. Cierto es que el ingeniero no forma parte de la sección de Fórmula 1 desde finales de 2024 cuando abandonó su lugar como director de rendimiento del equipo, sin embargo, seguía vinculado a la estructura de Aston Martin aunque con labores externas a la categoría reina. Y es una salida de renombre ya que después de un total de 13 años en Silverstone, habiendo trabajado en Force India, Racing Point y Aston Martin, McCullough dirá adiós al equipo a finales de este año. Han sido 13 años en la fábrica, aterrizando justo antes del comienzo d...
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Jenson Button le pide a Fernando Alonso que renueve con Aston Martin

El camino de Fernando Alonso y Jenson Button se ha vuelto a unir esta temporada. Y es que mientras el asturiano sigue luchando para intentar volver a la zona alta de la parrilla en la Fórmula 1 con el equipo Aston Martin; el británico, campeón del mundo de Fórmula 1 en 2009, fichó por el equipo de Silverstone como nuevo embajador del equipo en los diferentes Grandes Premios de la temporada 2026. El equipo atraviesa momentos muy complicados. Los problemas con Honda, una situación que inevitablemente remite a recuerdos incómodos tanto para Fernando Alonso como para el propio Jenson Button, de su etapa como pilotos de McLaren-Honda; hace que el futuro del asturiano en la categoría reina esté realmente cuestionado porque este año era clave para la continuidad del dos veces campeón del mundo en 2027. Pero Jenson Button, quien compartió equipo con Fernando Alonso en 2015 y 2016, habla sobre un piloto asturiano con quien coincide en la actualidad en el equipo como embajador de Aston Martin,...
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Sergio Pérez comienza a evaluar la fecha de su retirada de la Fórmula 1

Sergio Pérez ha comenzado a vislumbrar el tramo final de su exitosa trayectoria en la máxima categoría. Tras su regreso a la parrilla de la mano de Cadillac F1 Team, el piloto tapatío de 36 años abordó abiertamente su inminente retiro y estimó que su etapa en la Fórmula 1 podría extenderse por un periodo cercano a los tres años más, enfocándose en consolidar y desarrollar las bases del nuevo equipo. Durante su participación en el podcast Beyond the Grid, el piloto mexicano reflexionó sobre el paso del tiempo y los factores determinantes que marcan el ocaso de la carrera de un deportista de élite. Lejos de señalar un desgaste físico prematuro, Pérez apuntó directamente hacia la motivación interna y la concentración mental como los verdaderos indicadores del final. «Creo que hay cierta edad a partir de la cual uno empieza a decaer. Creo que es la motivación interna. Es la voluntad, y se nota desde fuera, cuando no estás en el coche, cuánto piensas en tus ingenieros y en tu coche. Si te...
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Ferrari presenta su decoración para Monza en homenaje a Michael Schumacher

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Ferrari ha presentado su decoración especial para el Gran Premio de Italia de este fin de semana en Monza. Los de Maranello acostumbran a lucir colores especiales durante el fin de semana de Monza ante su afición y esta temporada han decidido homenajear a Michael Schumacher luciendo ambos SF-26 los colores de la decoración de 1996, año en el que debutó el siete veces campeón del mundo con la escuadra italiana, del que se cumplen este año 30 años. El año 2026 reúne dos aniversarios muy importantes para Ferrari y Schumacher: 30 años desde que el siete veces campeón del mundo llegó a Ferrari en 1996, 30 años desde su primera victoria con Ferrari en Monza y 20 años desde su última victoria en F1. De las tres fechas, la más simbólica es la primera. En 1996, Michael Schumacher dejó Benetton y fichó por Ferrari. El equipo llevaba años sin ganar el Mundial de pilotos y estaba intentando reconstruirse, y en septiembre de aquel año llegó a Monza, Michael Schumacher ganó el Gran Premio de Italia...
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