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Alonso se aferra a Newey: «Lleva 30 años dominando la F1, no lo ha olvidado»

La ilusión que gira en torno al proyecto de Aston Martin es muy grande. Llega Honda. Llega Adrian Newey. Se termina por fin la construcción de su sofisticada fábrica. En resumen, tienen las herramientas necesarias para triunfar. Pero por el momento, el comienzo de la temporada 2026 no está siendo nada positivo y sobre todo, muy difícil, por ello, en Aston Martin no esconden la autocrítica y admiten que tienen que mejorar, pero tampoco se llenan de una negatividad innecesaria. Ante el pesimismo general, se le preguntó a Fernando Alonso si sigue confiando en el equipo y en los procesos, y dio un nombre propio, el de Adrian Newey. Un ingeniero que ha dominado con sus diseños una categoría reina en la que los equipos en los que ha estado han ganado en mayor o menor forma, por lo que el asturiano confía plenamente en el trabajo que está realizando el británico, quienes les lidera desde la parte técnica y como jefe de equipo. «Después de más de 30 años de dominio de Adrian en este deporte,...

Mensaje claro de Sainz: «Tenemos mucho trabajo por delante como equipo»

Primera semana de test en Bahréin en la que los equipos comienzan a desbloquear potencial de sus monoplazas para la temporada 2026. Después de una semana de shakedown a finales de enero en el Circuit de Barcelona-Catalunya, en la que Williams Racing, con Carlos Sainz y Alexander Albon, no estuvieron presentes en pista; finalmente el FW40 ha podido rodar en pista libremente esta semana en Sakhir, no teniendo ni un solo problema y demostrando una fiabilidad realmente buena, permitiéndoles poder rodar con libertad para completar los programas de pruebas. Pero el rendimiento parece ser realmente discreto y rumores en el paddock aseguran que en nuevo monoplaza cuenta con un sobrepeso que les hace perder una gran cantidad de tiempo por vuelta. Por ello, Carlos Sainz manda un mensaje claro y aunque hayan rodado mucho durante la primera semana de test en Bahréin sin problemas, el rendimiento todavía no está y admite que queda mucho trabajo por hacer de cara a la primera carrera en Melbourne. ...

Alonso, sobre la Fórmula 1 de 2026: «El papel del piloto está muriendo»

La Fórmula 1 de 2026 ha hecho que la competición haya cambiado notablemente, ya que la mayor importancia de la parte eléctrica en la unidad de potencia, tomando un 50% del total del empuje que el motor realiza al monoplaza; obliga a los pilotos a tener que evaluar muy bien las zonas donde pueden apretar y en las que deben aflojar para recargar baterías y poder tener la mayor cantida de energía eléctrica disponible en las rectas para no perder punta. Unos monoplazas de Fórmula 1 que ha hecho que Fernando Alonso se haya mostrado contrariado, ya que admite que la gestión continua de la energía les obliga a no poder ir al límite en ciertas curvas, como se  está viendo en el trazado de Bahréin durante estos test de pretemporada. Una gestión de la energía que hace que el factor piloto cada vez sea menor, algo que apena al bicampeón del mundo. Y es que con el nuevo reglamento, sin embargo, el parámetro dominante ya no es únicamente la carga aerodinámica, sino la energía disponible. ...

Red Bull se mofa de los problemas de Aston Martin

Aunque ayer fue el día más positivo en cuanto a kilometraje para Aston Martin, 98 vueltas para Fernando Alonso en este segundo día de test en Bahréin; lo cierto es que el ritmo que está mostrando el AMR26 no está siendo nada prometedor, sobre todo, teniendo en cuenta que sigue rodando con una unidad de potencia de Honda que sigue estando muy por debajo de competidores como puede ser Red Bull-Ford o Mercedes. Aston Martin ha tenido un eslogan durante todo el invierno que ha sido «By design», haciendo un diseño realmente importante a que su monoplaza estaba diseñado por Adrian Newey, el ingeniero más reputado de la historia de la Fórmula 1. Un Adrian Newey que abandonó Red Bull en 2024 y que decidió sumarse al proyecto de Aston Martin en 2025, invirtiendo en un proyecto en el que trabaja para ser ganador. Pero Red Bull ha conseguido restructurarse y recuperarse de la marcha de Adrian Newey, consiguiendo tener un monoplaza y un motor que apunta a ser muy competitivo en 2026. Mientras ta...

¿Qué pilotos rodarán hoy en el Día 3 de test en Bahréin?

La primera semana de test oficiales de la Fórmula 1 en Bahréin llega a su fin y afrontamos el último día de pruebas en Sakhir. Una semana en la que por primera vez, los once equipos que conforman la parrilla han estado juntos en la pista, ya que en el shakedown que se celebró a finales de enero en el Circuit de Barcelona-Catalunya, no estuvo presente Williams y Aston Martin, por ejemplo, solo pudo rodar durante prácticamente un día después de llegar tarde a Montmeló. Ahora, el Circuito Internacional de Bahréin en Sakhir acoge dos semanas de test, dos tandas de tres días cada una. Afrontamos la recta final de la primera semana de test y hoy, los equipos confirman sus alineaciones de pilotos para completar otro productivo día de pruebas para poner a punto sus monoplazas de cara a la temporada 2026 de la Fórmula 1, que está protagonizada por un enorme cambio reglamentario que está poniendo a prueba a los equipos. Equipo 13/02/2026 McLaren Oscar Piastri Mercedes George Russel...

Problemas para Mercedes y Red Bull en el segundo día de test en Bahréin

Son los grandes favoritos después de estos primeros compases de pretemporada 2026 de la Fórmula 1, pero el segundo día de pruebas no ha comenzado bien para ambos equipos. Mercedes y Red Bull no han rodado prácticamente nada en toda la mañana, después de haber detectado problemas en sus monoplazas de gran importancia que les ha impedido completar sus programas previstos para hoy. En primer lugar, Mercedes salía a primera hora de la mañana con Andrea Kimi Antonelli subido en el monoplaza, sin embargo, tras tres vueltas volvían a boxes y se encerraban en él, tras detectar problemas en la unidad de potencia de Mercedes que les ha hecho estar toda la mañana encerrados cambiando, presumiblemente, la unidad de potencia para intentar volver a pista durante la tarde. George Russell tiene previsto volver al monoplaza después de la pausa para comer, pero dado que el kilometraje completado se está inclinando ahora hacia él, es posible que Mercedes ajuste su programa hoy o el viernes para dar a An...

Button sube las expectativas con Aston Martin y Alonso: «Puede pelear por el Mundial»

Aston Martin no tuvo el mejor de los comienzos en el día de ayer con una jornada de rodaje muy escasa, con solo 36 vueltas completadas para un Lance Stroll que durante la tarde no pudo rodar debido a un problema con el motor Honda, se rumorea que por problemas de refrigeración, que hicieron que el equipo tuviera que cambiar la unidad de potencia y no pudiera salir a pista. Esperan poder rodar con cierta normalidad mañana con Fernando Alonso a bordo del AMR26. En un momento en el que la confianza hacia el proyecto de Aston Martin y Honda ha bajado considerablemente, Jenson Button, nuevo embajador de Aston Martin, está convencido de que el proyecto de Adrian Newey tendrá éxito y que permitirá que Fernando Alonso pueda “pelear por el Mundial” esta temporada, aunque sin perder de vista a los rivales. «Creo que Aston Martin estará en la pomada, pero no podemos olvidar a los grandes equipos, Mercedes, McLaren, Ferrari.. Creo que ellos serán los que todavía estarán cerca del frente este...