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Honda lanza un mensaje a pesar de sus problemas: «Vamos a por la victoria»

Honda no ha tenido el comienzo de relación con Aston Martin que esperaban. Y es que los japoneses han afrontado la pretemporada 2026 de la Fórmula 1 con una especificación de unidad de potencia que no cumple ni de lejos con las expectativas que había puestas sobre el motor Honda que se esperaba, algo que ha provocado que el AMR26 haya sido el monoplaza que ha rodado menos de la pretemporada, ha tenido más problemas de fiabilidad y sobre todo, peor preparado afronte la temporada 2026 de la Fórmula 1. El penúltimo día de pretemporada, durante una tanda larga que Fernando Alonso estaba realizando en Bahréin, en la vuelta 26 de dicha tanda, el monoplaza se quedaba revolucionado en punto muerto y el asturiano se veía obligado a apagar el coche, no siendo incluso este seguro ya que los mecánicos tuvieron que asistir al rescate del coche con guantes de goma. Un problema que se centró en las baterías y que hizo que el equipo solo diera 6 vueltas el viernes y terminara con muy mala sensación l...
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Creen que Valtteri Bottas está mejor que Sergio Pérez de cara a 2026

Cadillac es un proyecto que arranca desde cero, por lo que ser competitivo en Fórmula 1 será algo complicado en el corto plazo. Eso nos hace presagiar dificultades para el equipo norteamericano en los primeros compases de la temporada y seguramente en su primer año en la competición, sin embargo, Sergio Pérez confía plenamente en el proyecto de General Motors en la Fórmula 1, con una gran inversión y una fuerte marca detrás como es Cadillac. El mexicano afronta esta temporada 2026 después de un año sabático en el que no ha competido tras su despido del equipo Red Bull a finales de 2024. Ahora, se toma la Fórmula 1 con otra filosofía, disfrutando de cada momento e intentando estar aprovechando la oportunidad que una marca como Cadillac le ha dado para comenzar su proyecto en la Fórmula 1. Tanto Valtteri Bottas como Sergio Pérez perdieron su asiento a finales de 2024. Mientras que el finlandés regresó en 2025 como piloto reserva de Mercedes, Sergio Pérez se tomó un año sabático para cen...
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Mensaje a Lawrence Stroll: «No puedes comprar un título de Fórmula 1»

A pesar de un comienzo difícil para Aston Martin en la temporada 2026, Lawrence Stroll puso fin a los persistentes rumores sobre una posible venta de su equipo de Fórmula 1. El multimillonario canadiense insiste en que no tiene intención de abandonar el proyecto, incluso ante la creciente presión en torno a la nueva colaboración de motores con Honda. Pero Bernie Ecclestone ha querido dejarle claro a Lawrence Stroll, de la forma más suya posible, que el dinero no lo es todo en la Fórmula 1. Si un equipo no lo tiene todo en su sitio y no es capaz de funcionar sin errores, no hay inversión económica que valga, ya que no hay forma de llegar a la cima si no pules esos defectos. «El hecho de que siempre falte una pieza en el rompecabezas del título queda perfectamente ilustrado con el caso de Ferrari. Llevan casi 20 años buscando las piezas que les faltan, a pesar de contar con los mejores requisitos previos, los mejores pilotos y el dinero necesario. No puedes comprar un título d...
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Cadillac desvela el nombre de su monoplaza de 2026: un tributo a Andretti

Conocíamos el nombre del equipo, los pilotos, la decoración e incluso el monoplaza, sin embargo, no conocíamos el nombre de un coche que a poco más de una semana para que se apague el semáforo en rojo en Melbourne para dar pistoletazo a la temporada 2026 de la Fórmula 1, era completamente desconocido. Y Cadillac, finalmente, ya ha bautizado al primer monoplaza de su historia. Cadillac ha bautizado su coche de Fórmula 1 de 2026 como el MAC-26, llamado así en honor al campeón del mundo estadounidense y ganador de las 500 Millas de Indianápolis, Mario Andretti.  Andretti fue una de las fuerzas impulsoras originales del proyecto para llevar al equipo a la F1, anteriormente encabezado por su hijo Michael. Desde entonces, el estadounidense de 85 años ha asumido un papel más secundario en el proyecto, que está liderado por el propietario mayoritario y CEO de TWG Motorsports, Dan Towriss, y el jefe del equipo, Graeme Lowdon. Pero la escudería ha seguido tomando mucha inspiración del icon...
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Honda y el impacto de Newey: «Cambió casi todo lo que habíamos hecho»

Los problemas, junto a un monoplaza que parece tener un motor Honda poco competitivo y que las sensaciones al volante con el chasis del AMR26 son realmente complejas; hace que la situación de Aston Martin sea muy complicada. Una situación que les hace estar muy lejos de lo que esperaban y ante esta situación, los análisis internos en Honda y Aston Martin están siendo los protagonistas después de una pretemporada muy compleja para la alianza, que ha comenzado muy por debajo de las expectativas que tenían puestas en esta temporada 2026. El problema no se centra únicamente en el equipo de Silverstone, sino en la integración con su proveedor de unidades de potencia, Honda, que se ha convertido en un factor determinante durante estos primeros ensayos. Y es que en la penúltima jornada de test, Honda sufrió un grave problema de fiabilidad en su unidad de potencia debido a un fallo en las baterías. Pero más allá del fallo en las baterías, la marca japonesa también ha aprovechado estos días pa...
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Max Verstappen no se ve luchando por la victoria en Melbourne

El próximo 8 de marzo el semáforo en rojo se apagará en Melbourne y se dará el pistoletazo de salida de una temporada 2026 repleta de cambios y en la que varios equipos parecen tener el rendimiento necesario para optar a todo ese fin de semana. Entre ellos, los rumores, colocan a Red Bull, sin embargo, Max Verstappen habla sobre los objetivos de su equipo en el Gran Premio de Australia y desde el primer momento se ha quitado de las apuestas de la lucha por la victoria. El Gran Premio de Australia es el momento para dar inicio a la primera carrera de la nueva era de la Fórmula 1, con un coche totalmente diferente y un motor completamente nuevo. Max Verstappen, que está a punto de comenzar su duodécima temporada en la categoría, no ve a su Red Bull luchando por ganar ese primer gran premio. «En general, tengo una sensación positiva, en el sentido de que hemos tenido muy pocos problemas. Sigo pensando que es muy especial que lo hayamos conseguido con tanta precisión, con una unidad ...
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Honda explica el grave problema que destroza la fiabilidad del AMR26

Honda no ha tenido el comienzo de relación con Aston Martin que esperaban. Y es que los japoneses han afrontado la pretemporada 2026 de la Fórmula 1 con una especificación de unidad de potencia que no cumple ni de lejos con las expectativas que había puestas sobre el motor Honda que se esperaba, algo que ha provocado que el AMR26 haya sido el monoplaza que ha rodado menos de la pretemporada, ha tenido más problemas de fiabilidad y sobre todo, peor preparado afronte la temporada 2026 de la Fórmula 1. El penúltimo día de pretemporada, durante una tanda larga que Fernando Alonso estaba realizando en Bahréin, en la vuelta 26 de dicha tanda, el monoplaza se quedaba revolucionado en punto muerto y el asturiano se veía obligado a apagar el coche, no siendo incluso este seguro ya que los mecánicos tuvieron que asistir al rescate del coche con guantes de goma. Un problema que se centró en las baterías y que hizo que el equipo solo diera 6 vueltas el viernes y terminara con muy mala sensación l...
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