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Russell, desesperado con su temporada 2026: «Nada acaba de salir bien»

George Russell comenzó la temporada ganando y se colocó rápidamente como la referencia de la parrilla con un equipo Mercedes que parecía ser muy superior al resto junto con el equipo británico. Sin embargo, las cosas comenzaron a torcerse con diferentes problemas mecánicos, de confianza del británico y sobre todo, un aumento de confianza y potencial de un Andrea Kimi Antonelli que a día de hoy tiene el mundial más que encaminado para proclamarse campeón en las próximas carreras. Y es que George Russell está viviendo una pesadilla que está minando su moral este 2026. La última fue en Singapur, ya que George Russell cerró el Gran Premio de Singapur 2026 con un noveno puesto que supo a poco después de un fin de semana repleto de contratiempos. El británico, que tuvo que salir desde el pitlane tras montar un nuevo motor y recibir una sanción, protagonizó una buena remontada, pero reconoce que nunca tuvo opciones reales de pelear por más, resumiendo su sentir con una reflexión que refleja ...
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Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’

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Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se encontraba bajo el paraguas del gigante chino Chery, que aporta a la marca las plataformas, la base mecánica y la tecnología de sus SUV para comercializar una serie de modelos que en cuestión de meses se han hecho un hueco en el mercado. Primero lanzó los SUV S700 y S800 con motor de gasolina, luego, las versiones híbridas enchufables de ambos y finalizó lanzando su tercer modelo, el S400, un coche también de tipo SUV, más pequeño y que se comercializa únicamente en versión híbrida. Una carrera sin parar de la marca para hacerse un hueco en el competido mercado español en el que los SUV son los reyes y la marca española ha querido poner encima de la mesa sus propuestas para intentar convencer a los clientes con un coche bien equipado, con mecánicas racionales y lo más destacado, a un precio asequible. Fabricado en la Zona Franca de Barcelona sobre una base compartida con el Chery...
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Norris y Piastri sufren pilotando el actual McLaren y no habrá solución hasta 2027

McLaren afrontaba la temporada 2026 con el objetivo de intentar defender el campeonato que habían conseguido en 2025 con un gran dominio en los campeonatos de pilotos y constructores. Un dominio que era un reto mantener ya que esta temporada cambiaba por completo la reglamentación y los monoplazas serían completamente diferentes, a nivel aerodinámico y sobre todo, de unidades de potencia con unos motores que tienen mucha más dependencia a la propulsión eléctrica. Y mientras que Lando Norris y Oscar Piastri han intentado adaptar sus estilos a los híbridos V6 turbo con mayor potencia eléctrica a partir de este año, la complicación añadida que supone el manejo del monoplaza ha lastrado el progreso general del equipo papaya en comparación con sus rivales más destacados. Un problema que, al parecer, ha afectado más a Oscar Piastri que a su compañero de equipo debido a sus diferentes estilos de conducción, y que el equipo no podrá resolver por completo hasta que pueda introducir cambios téc...
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Alonso critica a los equipos top de la F1: «Quieren que todo sea aburrido»

Desde su introducción, el formato sprint de la Fórmula 1 ha sido muy cuestionado por los pilotos del paddock de la categoría reina. Muchos de ellos han pedido a la categoría reina que evalúe sus opiniones e implante cambios que creen que son beneficiosos para el formato, como ha asegurado Fernando Alonso en recientes declaraciones. Sin embargo, el asturiano admite que estos cambios propuestos, que deben ser sometidos a votación, suelen ser vetados por los equipos punteros de la parrilla que suelen defender únicamente sus intereses y no se interesan por el bienestar del espectáculo y la competición. Al ser preguntado por la posibilidad de modificar el formato para hacerlo más atractivo, el bicampeón del mundo español de Fórmula 1 aseguró que existen ideas interesantes, pero lamentó que sea muy difícil implementarlas con el actual sistema de toma de decisiones. Y es que cree que hay un obstáculo y son los propios equipos. «No lo sé, probablemente [se necesiten cambios]. Pero el problem...
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Los éxitos no cambian los planes de Red Bull: confirman que ya ha paralizado el desarrollo de su RB22

Max Verstappen completó un fin de semana para enmarcar en el pasado Gran Premio de Singapur, donde consiguió ser el más rápido en la qualy sprint, ganar la carrera corta y convertir la pole position en su primera victoria en Marina Bay, confirmando el gran momento de forma de Red Bull. Un resultado excepcional para un piloto holandés que viene de sufrir con un monoplaza poco competitivo de Red Bull en la primera mitad de temporada, sin embargo, este mismo monoplaza ha dado un gran salto cualitativo desde el último paquete de mejoras que el equipo ha introducido y que ha funcionado a la perfección, algo que permite a Max Verstappen luchar de nuevo por las victorias. El triunfo en Marina Bay refuerza el resurgir de Red Bull en la segunda mitad de año y confirma que Red Bull ha dedicado buena parte de la temporada a recuperar competitividad, pero justo cuando parece haber alcanzado la cima, ha decidido no introducir más actualizaciones sustanciales. Una decisión ligada a la necesidad de ...
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Barcelona se prepara para recibir la penúltima cita del FIA World Endurance Championship

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El Circuit de Barcelona-Catalunya acogerá este mismo fin de semana la penúltima cita de la temporada 2026 del FIA World Endurance Championship , siendo esta la primera visita del certamen mundial de resistencia a nuestro país. El campeonato impulsado por el ACO, Automobile Club de l’Ouest, se vio obligado hace unos meses a reubicar las dos últimas fechas de la presente campaña, eligiendo la pista de Montmeló y el Autodromo Nazionale di Monza, en Italia, como escenarios alternativos a Catar y Bahréin , donde las pruebas se iban a disputar inicialmente. El conflicto bélico aún presente en Oriente Medio obligó al ACO, con el beneplácito de la FIA, a buscar dos opciones ajenas a los países del golfo, siendo el trazado de Barcelona-Catalunya agraciado con la oportunidad de celebrar la primera ronda del FIA WEC en España desde el nacimiento del campeonato en 2012. El evento, que se disputa a partir del próximo viernes día 16 y durante todo el fin de semana, congregará en la pista ...
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OFICIAL: la Fórmula 1 volverá a correr en África; acuerdo de diez años con Ruanda

La Fórmula 1 ha hecho un anuncio importante hace unos minutos en el día de hoy en el que confirma la vuelta de la Fórmula 1 al continente africano. Y es que desde la llegada de Liberty Media a la propiedad de la categoría reina, el objetivo de los nuevos dirigentes era claro y la dirección que han tomado era la de intentar eliminar carreras europeas para extender el calendario a todos los continentes y el africano era una tarea que quedaba pendiente. Sin embargo, ya hay un acuerdo para que la Fórmula 1 vuelva a África por primera vez desde 1993. La llegada de la Fórmula 1 a África no será inminente, ya que el proyecto prevé la construcción de un nuevo circuito permanente en Bugesera, a unos 40 kilómetros al sur de la capital, Kigali, que acogerá el Gran Premio de África al inicio de la próxima década. El objetivo es que la Fórmula 1 visite África a partir de 2030 y con un acuerdo de diez años firmado con el país africano, con un circuito completamente nuevo que cumpla las exigencias d...
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