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Newey, sobre Alonso: «Si la mejora funciona, esperamos que siga al volante una temporada más»

Fernando Alonso no sabe qué hará con su carrera deportiva en 2027. El rendimiento actual de Aston Martin antoja que no serán buenos tiempos para el equipo a corto plazo y el asturiano ha alargado su trayectoria deportiva lo máximo posible apostándolo todo a un 2026 en el que esperaba estar de nuevo en los puestos de cabeza y en los que finalmente no ha conseguido estar, al menos por el momento. El asturiano dejó en evidencia que podría estar ante su última temporada en la Fórmula 1 en el pasado Gran Premio de Barcelona-Catalunya, sin embargo, con el paso de los días ha ido relajando ese discurso y ahora deja abierta la posibilidad de continuar un año más, ya que en muchas ocasiones ha dejado claro que no quiere marcharse de la Fórmula 1 con un mal sabor de boca y esta temporada está siendo realmente decepcionante para Aston Martin. El bicampeón cumple 45 años en pocas semanas y, aunque sigue en su mejor estado de forma, su retirada es algo que está presente. Termina contrato esta tem...
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Adrian Newey confirma que el AMR26 tiene bastante sobrepeso: «Cuando se diseña con prisas…»

La llegada de Adrian Newey al equipo Aston Martin suponía la gran esperanza de un proyecto que ha crecido notablemente en las últimas temporadas, con unas instalaciones de primer nivel, tecnología de última generación y personal referente en la Fórmula 1. El ingeniero británico se dejó convencer por las ambiciones de Aston Martin y dejó casi dos décadas de trayectoria en Red Bull para afrontar un nuevo proyecto profesional en el que tiene el objetivo de hacer campeón a los de verde. Pero la realidad es que el equipo Aston Martin y Honda siguen sin estar en condiciones de poder competir con cualquier equipo de la parrilla. A duras penas el equipo consigue terminar las carreras, con un déficit continuo que evidencia que los problemas de Honda y Aston Martin son mayúsculos y necesitan todavía mucho para mejorar y sobre todo, poder competir. Un equipo que ha comenzado la temporada muy por debajo de las expectativas, con muchos problemas de rendimiento y fiabilidad, y en una situación rea...
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En Mercedes prevén que Ferrari se quedará sin presupuesto más pronto que tarde

Luego de que George Russell se subiera a lo más alto del podio en Austria, el director de Mercedes, Toto Wolff, lanzó una advertencia contundente respecto al ritmo de desarrollo de Ferrari, sugiriendo que la escudería italiana podría estar agotando peligrosamente su margen financiero bajo el actual límite presupuestario de la categoría. Mercedes, que ya suma siete victorias esta temporada, ha optado por una política más conservadora. Con el objetivo de optimizar sus recursos hacia el futuro sin comprometer el presente, Wolff explicó que el equipo está gestionando con cautela sus actualizaciones. Sin embargo, la postura de Ferrari parece ser totalmente opuesta. Tras la victoria que consiguieron los italianos en el pasado Gran Premio de Barcelona, la cual fue impulsada por un paquete de mejoras que se introdujeron en el SF-26. Toto Wolff, puso en duda la sostenibilidad del programa de desarrollo del equipo de Maranello, según el dirigente austriaco, la inversión constante de los de Mara...
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Nikola Tsolov se reivindica con una victoria en Austria que aprieta el campeonato de Fórmula 2

El Campeonato de Fórmula 2 de la FIA completó, este mismo fin de semana, su sexta ronda de la temporada en el Red Bull Ring , Austria. La categoría de plata, que ya llegaba a Spielberg muy apretada tras la cita de Barcelona, cierra el mes de junio con dos pilotos separados por solo dos puntos al frente de la clasificación general. Y es que el italiano Gabriele Minì (MP) , que subió al segundo escalón del podio en la cita principal del domingo, sigue haciendo valer su constancia y regularidad para mantenerse como líder del certamen con 108 puntos por los 106 de su más inmediato perseguidor, Nikola Tsolov (Campos) , protagonista principal del fin de semana tras sumar un nuevo triunfo en carrera dominical , el tercero del año. Rafael Câmara (Invicta) , dominador del domingo en Barcelona, tuvo un sábado con contratiempos en Spielberg y un domingo donde salvó un cuarto lugar que le mantiene tercero de la general con 82 puntos frente a Alex Dunne (Rodin) , cuarto con 78. Noel León ...
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Noah Stromsted comanda la Fórmula 3 en Austria; Ugo Ugochukwu sigue líder

El Red Bull Ring de Spielberg ha servido de escenario, este mismo fin de semana, para la cuarta reunión de la temporada del Campeonato de Fórmula 3 de la FIA. En tierras de Estiria, los pilotos de la categoría de bronce protagonizaron un evento con dos carreras muy emocionantes, resultados de las cuales permiten que el estadounidense Ugo Ugochukwu (Campos) siga al frente de la clasificación general tras haber sumado, además, un podio en la cita del domingo. Freddie Slater (Trident) , que se retiró en la sprint pero fue tercero en la carrera dominical, se encuentra segundo con 62 puntos, 16 menos que el americano pero 10 más que un Théophile Naël (Campos) cuyo fin de semana se torció ya en la clasificación, marchándose el francés de Austria sin puntuar. Tampoco fue el fin de semana perfecto para Bruno del Pino (VAR) , quien clasificó a mitad de grupo y solo sumó un punto en la sprint,  o Brando Badoer (Rodin) , condicionado también por un mal viernes. Hiyo Yamakoshi (VAR)...
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Red Bull asume la culpa del accidente de Max Verstappen en la Q3 de Austria

Max Verstappen estaba completando una gran clasificación en el Gran Premio de Austria y el holandés sorprendía a todos en Q3 con un primer intento realmente competitivo que le metía de lleno en la lucha por la pole y para el segundo intento, venía en vuelta de récord hasta que en la curva nueve del Red Bull Ring perdía el control del monoplaza y terminaba contra el muro, algo que le hará salir desde el quinto lugar a pesar de que ha terminado con el monoplaza destrozado. Laurent Mekies, jefe de equipo de Red Bull, ha revelado ahora que a Max Verstappen le faltaba carga aerodinámica en la parte trasera en el momento del accidente, lo que hizo que el coche se moviese después de girar, tal y como Max Verstappen lo describió en sus declaraciones posteriores a la clasificación del Gran Premio de Austria. «La dinámica del incidente fue bastante inusual. Perdimos rendimiento aerodinámico en la parte trasera del coche y eso no le dio a Max ninguna oportunidad de salvarlo. Como equipo asumimo...
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Red Bull responde a la pregunta: ¿las mejoras de Austria influirán en el futuro de Verstappen en el equipo?

Tras el Gran Premio de Mónaco, perfiles sociales especializados en el seguimiento de vuelos privados, detectaron como el avión privado de Max Verstappen viajaba a Austria, muy cerca de la sede general de Red Bull. Una visita que parecía no estar planeada y que avivaba los rumores sobre algunos posibles problemas entre el equipo y el piloto que debían ser tratados de raíz en una reunión. Sin embargo, Max Verstappen respondió a esos rumores y confirmaba que hubo una reunión entre la cúpula directiva de Red Bull y él, sin embargo, aseguraba que era una reunión que ya estaba planeada y que no se realizó porque pasó algo durante el Gran Premio de Mónaco. El holandés viajó a Austria para asistir a una reunión con varias figuras clave de Red Bull GmbH, incluido Oliver Mintzlaff, director de proyectos y jefe del programa de Fórmula 1 de la compañía. Pero era una reunión programada y de la que no ha querido dar detalles, como desveló a la prensa desplazada al Gran Premio de Barcelona-Catalunya...
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