En Haas F1 reviven el infierno del accidente de Grosjean: «Pensé que estaba muerto»
Romain Grosjean sufrió en el Gran Premio de Bahréin 2020 de Fórmula 1 un grave accidente que hizo que su vida cambiara por completo. Todos conocemos cómo el monoplaza del francés se convirtió en una bola de fuego en la salida de la tercera curva del trazado de Sakhir, algo que hizo pensar lo peor a todo el mundo que en ese momento seguía la Fórmula 1. Sin embargo, milagrosamente el francés pudo salir de esa bola de fuego que era su monoplaza tras casi medio minuto entre llamas.
El final feliz que vivimos aquel final de la temporada 2020 con Romain Grosjean se debió al gran trabajo que las empresas de equipamiento automovilístico en términos de seguridad y gracias a Alpinestars como fabricante del mono que utilizaba el francés en aquel entonces y también Bell Helmets, que desarrolló el casco que vestía el francés; el piloto de Haas F1 pudo salvarse de quemaduras y heridas mucho mayores.
El director del equipo Haas F1, Ayao Komatsu, ha recordado la noche en la que Romain Grosjean logró salir por su propio pie de su coche envuelto en llamas durante el Gran Premio de Bahrein de 2020. A día de hoy, el jefe japonés del equipo aún no puede creer que su piloto sobreviviera.
«Al principio no sabía que era Romain, ¿sabes? Y en el momento en que me di cuenta de que era Romain, obviamente pensé: ‘no puede estar vivo’. Es mi amigo, ¿sabes? Es mi piloto, pero es mi amigo. Eso se sintió como una eternidad. Y en realidad no le vi salir del coche caminando. Y entonces uno de los ingenieros de carrera dijo por el intercomunicador: ‘No, no, Romain ha salido. Romain ha salido. Luego fui a verle antes de que lo trasladaran en helicóptero al hospital. Conseguí verle un instante y me hizo un gesto con el pulgar hacia arriba. Estaba en el centro médico. Yo estaba justo fuera y entonces el chico del centro médico me dejó pasar hasta cierto punto y él me vio y me hizo un pulgar arriba. ‘Vale, está vivo’, ¿no?», comenta Ayao Komatsu para el pódcast High Performance.
«Y luego hicimos la carrera y Kevin no le había visto físicamente. Suena estúpido, pero los dos somos iguales. Kevin me dijo que todavía no podía creer que Romain estuviera vivo. Así que dijo que teníamos que ir al hospital a verle. Yo estaba igual. La razón por la que fui a verle antes de que lo trasladaran en helicóptero al hospital fue que, aunque lo vi en la tele, todavía no podía asimilar que estuviera vivo. Simplemente quería… necesitaba verle con mis propios ojos, comprobar que estaba vivo y luego decírselo a su mujer: ‘mira, lo he visto, está vivo'», añade.
«El chasis se partió en dos al impactar contra la barrera tras el contacto con Daniil Kvyat. Ahora se encuentra expuesto en la Exposición de Fórmula 1 en Viena, pero quienes recuperaron el coche en su momento tuvieron una queja: «Sobre todo el olor», dijo Komatsu. «Horrible. Absolutamente horrible. Ese olor a goma butílica quemándose es simplemente horrible. Y al mirar ese monocasco, no puedes imaginar que alguien pueda salir de ahí con vida. Es horrible. Y cuando el chasis volvió, todavía estaban las botas de carreras de Romain atascadas detrás del pedal. «Así que su pie izquierdo… estaba en el coche, intentó salir. Llegó hasta cierto punto y se dio cuenta de que el pie izquierdo estaba enganchado detrás del pedal. Entonces tuvo que volver a bajar para poder agarrarse a algo y coger fuerza para sacar la pierna. Y al hacer eso, claro, el pie se salió de la bota. Así que la bota de carreras sigue atrapada en el habitáculo, detrás del pedal, y luego metió la mano izquierda en la llama de fuego junto al halo y se impulsó para salir», finaliza.
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