Ocon responde a las críticas de su equipo de que esperaban más de él
Esteban Ocon fue una de las novedades que el equipo Haas F1 presentaba en la pasada temporada 2025 de la Fórmula 1. El francés, tras pasar bastantes años como piloto de Renault y Alpine F1, fue despedido del equipo Alpine F1 a finales de 2024 y confió en el proyecto norteamericano para continuar en el proyecto norteamericano. Terminó la temporada 2025 de Fórmula 1 por detrás de Oliver Bearman. En el duelo interno de Haas, el novato, que disputó su primera temporada completa en la categoría reina, se impuso al final con 41 puntos frente a los 38 de su compañero.
Unos números que no llamaron la atención y que han decepcionado a un equipo Haas F1 que admitió que esperaban más de un piloto con mucha experiencia en la Fórmula 1 como es Esteban Ocon, aunque también aseguraron que Oliver Bearman había sido un «gran novato» y le había puesto las cosas muy difíciles al piloto francés. Así que Esteban Ocon aceptó la valoración de su equipo, sobre todo porque su jefe no le echó toda la culpa, añadiendo que Haas no le proporcionó un coche con el que el piloto de 29 años se sintiera cómodo.
«No me sorprendió realmente ver los comentarios de Ayao -jefe de equipo de Haas F1-. Hablamos mucho durante el invierno y, obviamente, ha sido una temporada con altibajos para todo el equipo. No ha sido muy sencilla. Pero, cuando lees el artículo completo, ves que el equipo también ha asumido su responsabilidad, Ayao dijo que era 50-50. Lo dije muchas veces el año pasado, durante 12, 13, 14 carreras, tenía este problema de bloqueo delantero, de inestabilidad. Era una situación muy diferente al otro lado del garaje. No es una cuestión de confianza o de no conseguir pilotar con ese estilo. Era una presión similar sobre los frenos, una condición similar en los dos coches: bloqueo para mí, no para el otro», comenta Esteban Ocon.
«Así fue hasta el viernes en Abu Dhabi. No voy a entrar en detalles sobre los cambios que hicimos, porque eso es cosa nuestra, pero, fuese lo que fuese, de repente el coche volvió a la vida. El viernes estaba a medio segundo de donde debía estar, y el sábado por la mañana rendimos como debíamos. Una gran Q3, terminamos séptimos en la carrera, que es lo que necesitábamos para toda la temporada. Así que estamos trabajando todos juntos, siempre intentando dar lo mejor de nosotros mismos. Hay cosas en las que, en general, hemos fallado como equipo y que deberíamos haber hecho mejor. Espero que este año lo consigamos y que, obviamente, dejemos atrás el año pasado», añade.
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