Russell ve a McLaren como rivales por la pole en Japón: «Por qué no»
McLaren ha demostrado un rendimiento de menos a más con el paso de la jornada del viernes en el Gran Premio de Japón. En los Libres 2, el equipo de Woking se ha mostrado realmente competitivo, llegando a liderar la sesión con Oscar Piastri y demostrando que puede ser un potencial rival del equipo Mercedes y George Russell, la pareja a batir en este comienzo de temporada 2026 de la Fórmula 1.
Mercedes lideró la primera sesión de entrenamientos libres en el GP de Japón 2026 de la Fórmula 1, pero se vio sorprendido por los dos McLaren en la FP2, aunque ellos mismos aseguran que están por detrás de las flechas negras y plateadas. En cuanto al equipo alemán, George Russell, actual líder del mundial, reconoció que había sido «un buen día», pero también cree que McLaren puede ser un rival serio en Suzuka.
«En cuanto a nosotros, McLaren ha sido muy rápido, así que, para ser sincero, ha sido una pequeña sorpresa. Todavía hay algunas mejoras que debemos hacer, así que nos queda algo de trabajo por hacer esta noche. Sinceramente, no veo por qué no iban a ser [una amenaza para la pole position]. Creo que Lando ha tenido un día difícil, pero Oscar ha parecido estar muy a tope desde la primera vuelta esta mañana. Así que, sí, lo veremos en la clasificación», comenta George Russell.
«Creo que tenemos algo más que sacar y las cosas no han estado del todo optimizadas hoy, sobre todo por mi parte con la gestión de la energía. Así que, con suerte, mañana tendremos un poco más», añade.
«Creo que hay diferencias bastante grandes en el despliegue de la energía usando entre los equipos. Así que creo que simplemente no lo hemos hecho del todo bien, pero sí, debería ser algo relativamente fácil de solucionar. Me ha gustado volver a Suzuka. Se ha hablado mucho de cómo se comportarían aquí estos nuevos coches y estas nuevas unidades de potencia y, obviamente, al menos en las vueltas de clasificación, nos falta un poco de velocidad en la primera curva, pero la velocidad que alcanzamos más o menos a mitad de la recta trasera es la más alta que hemos tenido nunca. Así que eso es genial», finaliza.
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