Hadjar admite que estaba preocupado ante el «extraño» segundo asiento de Red Bull
Isack Hadjar es una de las novedades que el equipo Red Bull ha presentado para la temporada 2026 de la Fórmula 1. Después de un par de años en el que el segundo piloto del equipo se mostraba muy lejos de Max Verstappen, con una recta final de etapa en el equipo de Sergio Pérez muy discreta y lo mismo con Liam Lawson y Yuki Tsunoda posteriormente; finalmente parece que Red Bull tiene dos equipos muy competitivos en pista esta temporada, a pesar de que el comienzo de reglamento 2026 no ha sido positivo para el equipo.
Isack Hadjar debutó en la Fórmula 1 en 2025 como piloto de Racing Bulls y se ganó el ascenso a Red Bull para 2026. El nuevo compañero de equipo de Max Verstappen está rindiendo bien por ahora, aunque los resultados de la escudería austriaca siguen siendo decepcionantes. Y ante esta situación, Isack Hadjar ha revelado que tenía dudas sobre el segundo asiento de Red Bull antes de firmar su contrato con la escudería de Milton Keynes, pero que causar una buena impresión en su debut y ganarse el ascenso siempre fue su plan.
Y es que Red Bull ha tenido problemas con su segundo piloto en los últimos años. Liam Lawson sustituyó a Sergio Pérez en 2025, pero solo duró dos fines de semana antes de ser reemplazado por Yuki Tsunoda. El piloto japonés permaneció en ese puesto hasta la última carrera de 2025, pero ahora ejerce de piloto reserva después de que Isack Hadjar se hiciera con el asiento a tiempo completo.
«La verdad es que lo he disfrutado mucho. En cuanto a la presión, me sentí bien. Por supuesto, al principio del año estaba muy estresado, no tenía mucha experiencia en la F1Pensaba: ‘Esto es grande. Es el campeonato más importante. Es el último año de este reglamento, así que todo el mundo va a por todas. Tengo el ritmo. ¿Voy a estar tres décimas por detrás? ¿Me va a costar mucho alcanzarles?’. Pero, en realidad, nunca fue así. Encontré el ritmo enseguida. Y debo decir que lo disfruto mucho», comenta Isack Hadjar.
«»Sabía que si hacía mi trabajo con naturalidad, conseguiría el asiento, el ascenso, y, para ser sincero, ese era mi objetivo al empezar el año. Pensaba: ‘Voy a ir paso a paso, bla, bla, bla’. Eso es lo que decía, pero en realidad quería tener una gran, gran temporada de debut, dar el salto a Red Bull, y eso era todo. Por supuesto que me preocupaba el segundo asiento de Red Bull, en cierto modo, porque ves la diferencia entre los compañeros de equipo de Max y piensas: ‘Vaya, esto es raro’, pero al mismo tiempo, siempre soy realista», añade.
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