Nikola Tsolov se reivindica con una victoria en Austria que aprieta el campeonato de Fórmula 2

El Campeonato de Fórmula 2 de la FIA completó, este mismo fin de semana, su sexta ronda de la temporada en el Red Bull Ring, Austria. La categoría de plata, que ya llegaba a Spielberg muy apretada tras la cita de Barcelona, cierra el mes de junio con dos pilotos separados por solo dos puntos al frente de la clasificación general. Y es que el italiano Gabriele Minì (MP), que subió al segundo escalón del podio en la cita principal del domingo, sigue haciendo valer su constancia y regularidad para mantenerse como líder del certamen con 108 puntos por los 106 de su más inmediato perseguidor, Nikola Tsolov (Campos), protagonista principal del fin de semana tras sumar un nuevo triunfo en carrera dominical, el tercero del año.

Rafael Câmara (Invicta), dominador del domingo en Barcelona, tuvo un sábado con contratiempos en Spielberg y un domingo donde salvó un cuarto lugar que le mantiene tercero de la general con 82 puntos frente a Alex Dunne (Rodin), cuarto con 78. Noel León (Campos) no pudo aprovechar la pole position y se tuvo que conformar con un octavo puesto el domingo que le mantiene quinto en el campeonato. En otros asuntos, John Bennett (Trident) conseguía su primer triunfo en la categoría tras imponerse en la prueba del sábado, mientras Mari Boya (PREMA) marcha del Red Bull Ring sin puntuar en la sprint y con una avería mecánica en la cita principal.

Carrera Sprint

La cita sprint para la Fórmula 2 en Spielberg arrancaba con Sebastián Montoya protagonizando un mal arranque desde la pole y viéndose superado rápidamente por John Bennett, quien heredaba el liderato en la curva 1. Rafael Villagómez se mantenía tercero ante Gabriele Minì mientras, cuando el pelotón se acercaba a la curva 3, Rafael Câmara se pasaba de frenada en medio del pelotón y golpeaba por detrás a Tasanapol Inthraphuvasak, trompeando así el tailandés y llevándose por delante a Oliver Goethe, terminando ahí la carrera de ambos.

El otro Invicta, pilotado por Joshua Dürksen, también sería protagonista en esa misma frenada, llevándose puesto el paraguayo a Nikola Tsolov, quien caía hasta el decimoquinto lugar. Esta montonera también afectaba a Emerson Fittipaldi y obligaba a Dino Beganovic a pasar por pit-lane para cambiar su ala delantera, todo mientras aparecía el coche de seguridad. La carrera volvería a verde para el cuarto giro con una resalida donde Câmara ascendería al cuarto puesto tras pasar a Gabriele Minì, quien también sería adelantado por Alexander Dunne en la misma vuelta.

Bennett perdería el liderato en la vuelta 8 tras ser adelantado por Montoya en la curva 4, siendo esta prácticamente la única acción destacable hasta la vuelta 17, donde Dunne recuperaba el cuarto lugar frente a Câmara. La retirada de Colton Herta en la vuelta 21 por avería mecánica forzaba un Virtual Safety Car que brindaba una resalidad donde Minì pasaba a Câmara para ser quinto. Al frente, la lucha por la victoria se alargaría hasta el último giro, donde John Bennett lograba ganarle la partida a un Montoya que quedaba sin neumáticos, logrando el británico sumar así su primer triunfo en la categoría tras adelantarle en la curva 4. Mari Boya rozó el top10 tras arrancar decimoquinto. La sanción a Câmara por su incidente en la curva 3 afectaría al resultado final de esta carrera y también al campeonato, cayendo el brasileño de la zona de puntos.

Carrera Principal

Noel León defendía la pole position en la cita principal del fin de semana, aunque sería Nikola Tsolov, quien partía tercero, el más listo en la salida tras pasar a Alex Dunne en la curva 1 y a León en la 3, situándose el búlgaro líder en el primer giro. Por detrás, un encontronazo entre Joshua Dürksen, Rafael Villagómez y Sebastián Montoya en la curva 2 dejaba al mexicano y al colombiano fuera de juego, forzando además un Safety Car. La prueba volvía a régimen de bandera verde para la vuelta 5, justo antes de que iniciaran las paradas en boxes para los pilotos que optaron por la estrategia superblando/blando, entre ellos, todos los líderes. Completadas estas detenciones, ya en el décimo giro, Tsolov seguía al frente de este grupo seguido por Dunne y Minì, mientras Oliver Goethe se quedaba, con estrategia alternativa, al frente de la carrera.

Dunne le robaría el liderato provisional a Tsolov durante unos diez giros, aunque el irlandés cometía un error en el giro 24 que permitía a Tsolov volver a situarse al frente. Los neumáticos empezaban a desfallecer y el que más lo sufría sería Dunne, quien perdía plaza con Minì en el giro 28. Ya en las últimas 10 vueltas, Oliver Goethe paraba en boxes desde el liderato y, un giro después, se completaban todas las paradas, pasando a tomar importancia estos pilotos con neumático fresco, quienes empezaban a recortar distancias con los lideres.

Goethe, que se reincorporaba a pista octavo, escalaba puestos hasta meterse en la lucha por un podio que Dunne trataba de defender con uñas y dientes ante Rafael Câmara, aunque ambos serían sobrepasados por un Goethe con gomas mucho más frescas que pasaba a ser tercero en la vuelta 36. Al frente, Nikola Tsolov se encaminaba hacia el triunfo por delante de Gabriele Minì, mientras que Câmara se la veía crudas para ser cuarto ante Tasanapol Inthraphuvasak. Mari Boya sufrió una avería mecánica en su PREMA que le dejó fuera de carrera en la vuelta 26 y provocó un Virtual Safety Car poco influyente.

Resultados

Todos los resultados y clasificaciones oficiales se pueden obtener a través de la web de documentos oficiales de la FIA visitando este enlace.

Fotografía: Dutch Photo Agency / Red Bull Content Pool

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