Charles Leclerc lidera los Libres 1 de Hungría; Alonso termina 13º
Final de la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría. Una sesión que ha levantado muchísima expectación pendientes todos del garaje de Aston Martin para poder ver el nuevo AMR26-B que estrenan este fin de semana y que introduce nada más y nada menos que dieciséis puntos de mejora aerodinámica.
Unos primeros entrenamientos libres en los que Aston Martin no ha tenido una sesión fácil, ya que a veinte minutos de la sesión, el monoplaza de Lance Stroll sufría problemas de suspensión trasera que le hacía perder el control del monoplaza en la curva 3, algo que provocaba la única bandera roja de la sesión y ponía interrogantes sobre esa pieza del monoplaza, ya que es una de las novedades que introduce Aston Martin para este fin de semana.
Los Aston Martin han estado rodando toda la sesión en las últimas posiciones, sin embargo, no lo han hecho de forma destacada como sí lo han hecho hasta la fecha en esta temporada 2026. Eso sí, tras el incidente de Lance Stroll, Aston Martin ha rodado muy poco con stints muy breves de Fernando Alonso probando y revisando la suspensión trasera que ha colapsado en el monoplaza de Lance Stroll. Pero el asturiano, aún así ha conseguido mejorar su tiempo para mejorar hasta el 13º puesto, donde ha terminado la sesión a menos de dos segundos y medio del mejor tiempo de Charles Leclerc.
Otro de los aspectos que ha dado dificultades a los pilotos ha sido un nuevo bache que hay en la primera curva del circuito, justo antes del punto de frenada de dicha curva. Carlos Sainz ha bloqueado en dos ocasiones de forma importante en este punto y otros pilotos también han sufrido para tomar esa curva correctamente, sobre todo en los primeros compases de la sesión. Hablando del madrileño, ha terminado último en una sesión con muchas dificultades para el madrileño, con muchos problemas de agarre y sobre todo, problemas para meter el coche en curvas a derechas.
En cuanto a tiempo, Ferrari se ha mostrado como la referencia de la sesión en todo momento, con Charles Leclerc liderando la sesión y Lewis Hamilton terminando en tercer lugar. Max Verstappen ha sido segundo e Isack Hadjar termina cuarto, algo que deja como sorpresa a Red Bull como segundo equipo por el momento y a Ferrari como la referencia como se esperaba. Eso sí, para Ferrari no ha sido tampoco una sesión de rosas, ya que a siete minutos del final Charles Leclerc se quedaba parado al principio del pitlane después de anunciar por radio que algo se había roto en el coche.
Los Mercedes, desdibujados en este fin de semana por el momento después de que en el equipo ya se quitaran el papel de favorito desde este mismo jueves. George Russell ha terminado en quinta posición, delante de un Gabriel Bortoleto muy competitivo con el Audi y Frederik Vesti en séptimo puesto. Octavo ha terminado Nico Hülkenberg y el top-10 es completado por los Racing Bulls de Arvid Lindblad y Liam Lawson. Los McLaren, fuera del top-10, algo que sorprende con las aspiraciones que hay sobre ellos este fin de semana y lo que se espera un gran margen de mejora por parte de los de Woking.
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