Wehrlein gana la carrera del sábado en el ePrix de China y aprieta el Mundial
Pascal Wehrlein se hizo con el triunfo en la primera de las carreras en el ePrix de Shanghai de la Fórmula E después de salir desde la pole position. El alemán se hizo con el mando al aprovechar la ventana de las paradas y la fuerte lluvia para reafirmar su candidatura en la clasificación general, con un Pepe Martí que se quedaba sin puntos.
El germano estaba al frente en la primera curva, mientras que Jake Dennis adelantaba a Mitch Evans para colocarse a la estela del líder, pero todos buscaban mejorar sus posiciones a medida que el viento y las ligeras gotas de lluvia hacían acto de presencia.
El de Porsche estaba peleando contra el del Andretti, y se intercambiaron la cabeza en varias ocasiones, incluso con tres coches en paralelo, pero el británico reclamaba la primera plaza a partir del sexto giro, cuando empezaba a caer agua. En ese punto de la carrera, Jake Dennis lideraba, seguido por Antonio Felix da Costa, Pascal Wehrlein, Maximilian Guenther, Mitch Evans, Sébastien Buemi, Nico Mueller, Oliver Rowlnad, Jean-Eric Vergne y Felipe Drugovich.
Era el fabricante alemán quien le daba la instrucción a su piloto de que contraatacara y acelerara para ir a por el liderato, a pesar de que eso se tradujera en un mayor gasto de energía, por lo que conseguía volver al frente tras perder la pole position que hacía horas antes.
Pascal Wehrlein volvía a la cabeza, y no faltaba demasiado para las paradas en boxes, algo que se abría tras trece giros. El propio alemán era uno de los primeros en detenerse, dejando a Mitch Evans en lo más alto durante dos vueltas, aunque en su regreso al asfalto le dejaría sexto, por detrás de Oliver Rowland.
La lluvia ganaba fuerza, por lo que Dirección de Carrera decidía sacar el coche de seguridad, uno que estuvo durante cuatro giros rodando hasta permitir que volvieran a la competición. Cuando la cita se reanudaba, Pascal Wehrlein lideraba el pelotón, mientras que la mayoría activaba el Modo Ataque con la tracción total, algo muy beneficioso debido a la baja adherencia de la pista.
Edoardo Mortara peleaba contra Jake Dennis por el podio, pero el suizo solo aguantaba medio giro y el británico le pasaba, mientras que el líder se distanciaba para cruzar la línea de meta sin mayores complicaciones, por delante de Antonio Felix da Costa.
De esa forma, Pascal Wehrlein ganaba la carrera en territorio chino para quedar a tan solo tres puntos del líder de la clasificación general, un Mitch Evans que cerraba el día en la octava plaza. Felipe Drugovich se quedaba a las puertas del podio, lo mismo que Nyck de Vries, mientras que Jean-Eric Vergne y Joel Eriksson se debían conformar con la sexta y séptima plaza respectivamente.
Los últimos en sumar puntos fueron Maximilian Guenther y Nico Mueller, algo que no pudo conseguir un Pepe Martí que tuvo un complicado día al ser 14º con su Cupra, dos plazas por detrás de Dan Ticktum, quien tampoco pudo lograr un pequeño premio en el monoplaza del equipo español.
Clasificación de la carrera del ePrix I de Shanghai 2026 de la Fórmula E
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Pascal Wehrlein (Porsche): 40:30:411
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Antonio Felix da Costa (Jaguar): +1.633
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Jake Dennis (Andretti): +4.709
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Felipe Drugovich (Andretti): +5.425
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Nyck de Vries (Mahindra): +8.407
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Jean-Eric Vergne (Citroën): +12.497
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Joel Eriksson (Envision): +12.714
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Mitch Evans (Jaguar): +14.674
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Maximilian Guenther (DS Penske): +15.749
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Nico Mueller (Porsche): +16.375
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