Russell impone su velocidad en Monza previa a la clasificación
Sesión muy tranquila en los primeros minutos por unas condiciones de pista que poco se parecerían a las de clasificación. Sobre todo por la temperatura, ya que se espera que en qualy la pista alcance los 65ºC en el asfalto, la más alta de toda la temporada.
Algunos pilotos, como los de Alpine, los de Haas y los de Audi han probado con el neumático medio haciendo algunas tandas para comprobar la degradación de la goma. Otros, como Aston Martin y Cadillac, hacían lo mismo pero con el neumático rojo. Todo antes de la simulación de clasificación.
En uno de esos stints, Lawson perdía el control del coche en la primera variante, sin mayores consecuencias ni para el coche.
Lawson rides the kerb at Turn 2 and round he goes ????#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/gZaManSfuW
— Formula 1 (@F1) September 5, 2026
Probando los límites también ha estado Antonelli, que pese a liderar la tabla durante gran parte de la sesión, seguía buscando tiempo yendo al límite en la parabólica. Sería su compañero, George Russell, quien se haría con el mejor tiempo de la sesión.
Pushing the limits!
Watch Kimi’s hands as he rounds the Parabolica ????#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/G6Q5c26yvl
— Formula 1 (@F1) September 5, 2026
Verstappen pedía por radio probar una vuelta con rebufo para comprobar cuánta era la diferencia con una vuelta limpia.
Aston Martin aquí era el equipo más lento en recta y, por lo tanto, los encargados de cerrar la tabla de tiempos, junto con Cadillac. Pierden más de dos segundos con respecto a los Mercedes, una auténtica barbaridad. Honda, en declaraciones este fin de semana, ya ha dicho que no habrá grandes cambios en la UP esta temporada. Tampoco en la parte aerodinámica por parte del equipo británico.
Williams ha sido el equipo que más ha rodado en esta última sesión de libres, con 24 vueltas para Sainz y 28 para Albon respectivamente. Ambos han estado probando rebufos con los que intentarán pasar a la Q2.
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