Alonso cree que los motores V8 y V10 «quizás ya no encajan en el mundo actual»

Fernando Alonso es el único piloto de la parrilla que pudo competir y correr en la Fórmula 1 con los antiguos monoplazas de Fórmula 1 que tenían motores V10. Dicha tecnología estuvo en la categoría reina hasta finales de la temporada 2005, cuando la tecnología V8 atmosférico entró en la parrilla para quedarse hasta finales de 2013.

Ahora, los motores V8 parecen estar llamando de nuevo a la puerta de la Fórmula 1, ya que la Fórmula 1 quiere volver a implantarlos en una categoría que quiere recuperar la espectacularidad de dichos motores, sin embargo, no todos en la parrilla parecen estar de acuerdo con dicha decisión, con un Fernando Alonso que ya ha corrido con estos motores y que no se muestra muy a favor de ese cambio. Y, aunque muchos aficionados darían cualquier cosa por recuperar aquel sonido que hacía temblar las gradas, el bicampeón del mundo tiene una opinión bastante menos romántica de lo que cabría esperar: quizás aquellos motores ya no tengan sitio en la F1 de hoy.

«Creo que el mundo ha cambiado. Evidentemente, eran coches divertidos de pilotar, muy ligeros, muy ruidosos, pero quizás ese tipo de tecnología no encaja en el mundo actual. Cuando empecé, cambiábamos de motor. Teníamos uno para el sábado, para las 12 vueltas de clasificación, y después otro para el domingo. ¿Sería posible hacer eso en el mundo actual? Probablemente no», comenta Fernando Alonso.

«Creo que tenemos que estar contentos y adaptarnos al mundo. Quizás los sistemas híbridos sean el camino a seguir. Simplemente tenemos que encontrar la proporción entre la parte de combustión y la eléctrica, cuánto necesitamos apoyarnos en la parte eléctrica», añade.

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