Deportes Maikel Moreno

No iba a ser un fin de semana positivo para el equipo Aston Martin y se está confirmando con el paso de las sesiones. Los dos monoplazas verdes, que venían de un gran fin de semana en Zandvoort en el que Fernando Alonso consiguió aspirar a los puntos y terminó noveno la carrera; saldrán mañana desde las posiciones de atrás ya que clasificaron en las últimas posiciones. Una debacle que evidencia la falta de potencia y rendimiento de un motor Honda que está quedando más que en evidencia ante una falta de rendimiento en recta que le ha hecho al equipo Aston Martin estar en las últimas posiciones durante todo el fin de semana. Y en ese momento ha llegado un mensaje claro de Fernando Alonso a Honda, pidiéndole al fabricante más potencia a costa de manejabilidad, en un fin de semana en el que han sufrido notablemente la falta de potencia e incluso problemas de fiabilidad. «El chasis es muy bueno, lo vimos en Budapest y Zandvoort, hay circuitos mejores para nosotros, pero tampoco me preocup...

Saltó la sorpresa en el Gran Premio de Italia con una clasificación en la que Alpine F1 se hizo con la pole del fin de semana. Durante la clasificación, el equipo francés estuvo coqueteando con las primeras posiciones y finalmente, saltó la sorpresa en la última vuelta de la Q3 consiguiendo un Pierre Gasly estelar que se encontraba con un gran rebufo de Lewis Hamilton que le permitió poder conseguir un magnífico resultado. Alpine ha pasado en 12 meses de ser el peor equipo de la parrilla a alzarse con una magnífica pole del Gran Premio de Italia. Pierre Gasly ha conseguido la primera pole del equipo Alpine y del Grupo Renault en casi dos décadas, ya que la última vez que Renault consiguió una pole en la Fórmula 1 como equipo oficial fue la que consiguió Fernando Alonso en el Gran Premio de Hungría 2009 con un humilde R29. Y es que aquella clasificación del Gran Premio de Hungría 2009 fue surrealista. Los dos Brawn GP, absolutos favoritos en aquella temporada, pasaron de ser favoritos...

George Russell se ha visto sorprendido ante un estelar Pierre Gasly que se ha hecho en el día de hoy con la pole del Gran Premio de Italia. El británico se ha mostrado satisfecho de ver al equipo Alpine F1 conseguir un resultado tan positivo como el de la pole de Pierre Gasly, sin embargo, lamenta no haber podido ser él el que se ha hecho con el mejor tiempo. El británico se ha estado aquejando de malas sensaciones con el monoplaza durante toda la sesión y a pesar de que hasta segundos antes del final de la Q3 había sido la referencia de la tabla de tiempos, finalmente Pierre Gasly le ha quitado la pole, algo de lo que se alegra tras la clasificación. «Media hora antes de la clasificación Pierre Gasly me ha ganado en la partida de ajedrez que teníamos y le dije tras ella que en clasificación le ganaría, y aquí estamos, me ha vuelto a ganar. Enhorabuena para él. Estoy decepcionado por no conseguir la pole, ha sido algo complicado con Max Verstappen en la apertura de la vuelta pero los...

Sesión muy tranquila en los primeros minutos por unas condiciones de pista que poco se parecerían a las de clasificación. Sobre todo por la temperatura, ya que se espera que en  qualy la pista alcance los 65ºC en el asfalto, la más alta de toda la temporada. Algunos pilotos, como los de Alpine , los de Haas y los de Audi han probado con el neumático medio haciendo algunas tandas para comprobar la degradación de la goma. Otros, como A ston Martin y Cadillac, hacían lo mismo pero con el neumático rojo. Todo antes de la simulación de clasificación. En uno de esos stints , Lawson perdía el control del coche en la primera variante, sin mayores consecuencias ni para el coche. Lawson rides the kerb at Turn 2 and round he goes ???? #F1 #ItalianGP pic.twitter.com/gZaManSfuW — Formula 1 (@F1) September 5, 2026 Probando los límites también ha estado Antonelli, que pese a liderar la tabla durante gran parte de la sesión, seguía buscando tiempo yendo al límite en la parabólica. Serí...

Pierre Gasly ha perdido el podio que había conquistado en el Gran Premio de Mónaco de 2026. En la mañana del viernes, la FIA dio a conocer el resultado de la audiencia celebrada en agosto, tras las apelaciones de McLaren y Red Bull, y confirmó que se restablecieron las sanciones impuestas al piloto de Alpine por exceder el límite de velocidad en boxes. Con ello, el francés cae a la séptima posición, mientras que Isack Hadjar regresa al podio de la carrera desarrollada a principios de junio. Minutos después de que la Federación Internacional de Automovilismo anunciara su decisión de restablecer las sanciones que se habían impuesto a Pierre Gasly, el equipo Alpine F1 ha publicado un comunicado en el que ha mostrado su decepción y frustración ante la decisión que ha tomado la Corte Internacional de Apelación (ICA), restableciendo las sanciones que tenía el piloto francés en el Gran Premio de Mónaco. «El equipo expresa su decepción y frustración con el resultado alcanzado por la Corte In...

Hace unos días lo adelantábamos en TheBestF1.es,  y hoy lo ha confirmado la propia Scuderia Ferrari. Como es habitual en el equipo de Maranello, el equipo lo da todo en cuanto a evoluciones e inversión en el monoplaza en la cita ante su afición, en el Gran Premio de Italia, en Monza. Y en este 2026 en el que el desarrollo está siendo tan determinante, Ferrari ha confirmado que este fin de semana va a introducir su nueva unidad de potencia, la segunda de la temporada que ha sido mejorada gracias al sistema ADUO. Y es que Ferrari recibió dos tokens de actualización para su motor debido a los resultados del sistema ADUO, ya que Red Bull fue designado de nuevo como la unidad de potencia referencia de la Fórmula 1 y como se considera que Ferrari está a más de un 4 por ciento de desventaja en cuanto a potencia, los italianos recibieron dos tokens de mejora. Y este segundo ADUO, como ya adelantó TheBestF1.es, se introducirá en Monza como confirma el propio equipo en la previa del Gran Premio...

Lo visto en Zandvoort podría ser la versión definitiva a nivel aerodinámico que veremos del AMR26 de Aston Martin esta temporada. Con dos paquetes de mejoras contundentes, el equipo ha conseguido dar un paso hacia delante desde las últimas posiciones hasta optar a los puntos como demostraron en Zandvoort. Pero aún así, el coche tiene muchas deficiencias en la parte del motor y también en la de chasis, sin embargo, desde Aston Martin han confirmado que a nivel aerodinámico no se va a introducir ninguna mejora más en lo que resta de temporada. Se espera que de cara al Gran Premio de Azerbaiyán, Aston Martin introduzca una serie de cambios en componentes y en la caja de cambios que permitan al AMR26 dar un paso hacia delante en cuanto a peso, acercándose prácticamente al mínimo del peso exigido por el reglamento. Sin embargo, Enrico Cardile ha confirmado que a nivel aerodinámico las mejoras se han terminado para esta temporada y que prácticamente se encuentran centrados en el coche de 20...